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1、安全防护：主要有汽油、氧气、乙炔、油漆等危化品；有举升器等起吊设备。所以要有化学品管理、防火灭火的制度、措施和应急预案；有关键设备的使用授权、管理维护、检修制度等。
2、环保措施：主要有废水（洗车、修车），废气（喷漆、化学品自由挥发）对于废水要求至少有隔油、沉砂处理来去除油类和SS（悬浮物），要求严格的话还要去除COD。
对于废气，除了加强化学品管理，喷漆工艺尾气必须收集后处理排放（目前常采用的方式是活性炭吸附）。
如果周围不远有居民区的话，还要注意防止噪声扰民。
1、带齐“行驶证”、“机动车登记证”、车主“***”三证原件，到本市相关部门办理。若车是公有的，则应带“行驶证”、“机动车登记证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。
2.、如果“企业机构代码证”、“机动车登记证”不能出示原件，则应将原件所有的页面复印，并且盖上单位公章，当原件使用。
3、***部门不会收取原件，正常情况下也不会收取复印件，办理时间约3分钟
环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发***环保标志。
你好。很高兴回答你的问题，
其实不只是汽车行业一直再生产汽车，其他行业的也不会停止制造他们的物品，俗话说，牵一发而动全身，***如停止生产汽车，那么工人就没有工作了，依附汽车行业的附属产业，也将没有生意，然后进入一个死循环，工厂倒闭，人民失业，国家进入倒退发展，所以说，汽车对环保越来越严，就是为了淘汰时间久的汽车，促进血液循环。哪怕汽车卖不掉，国家也会对其进行补贴，促进消费，因为***如倒闭了，对国家造成的损失比免费更可怕，所以就有了宁愿倒掉牛奶，也不愿给穷人。
你好，以上是我的理解，好多话没有一个一个说清楚，但是就是那么个意思。
车跟人一样，都有新陈代谢，新老更替。不断有老车走，不断有新车降生。汽车企业要生存，发展，壮大就得不停地"生"车。
汽车本身就是消耗品，每年都会有不少车报废，这是自然规律。当然也少不了土豪们随性换车了，辛巴、散打哥那么多网红主播赚钱了，必须得换车才能彰显身份不是。生意做大了升级了，也得换车提升档次品味。
升官了不也得换车显得身份不同了。结婚了很多人选择买车或用汽车做陪嫁品。生二胎了车小坐不下了，要么加辆车，要么五座换七座。这就是市场需求，有需求就有市场，有市场就会有生产。
车多力量大，像大众，丰田这种年销千万辆级的车企，加班加点都忙不过来。好车永远都会嫌少，烂车哪怕一台都会嫌多。只有好的汽车企业才能做到一直不停地"生，生，生"。而不用心去研发，只知道抄袭，不注重市场需求，不在意客户体验的车企只有一个结局"关门大吉"。
