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帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
正常情况下，帝豪EV450电池寿命可以达到五年或十二万公里以上。帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池。综合工况续航里程超过400公里。严格来说，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响电池的寿命。
正常情况下，帝豪EV450电池寿命可以达到五年或十二万公里以上。帝豪EV450***用了由宁德时代提供的三元锂电池，这种电池在综合工况下的续航里程可以超过400公里。
帝豪ev450电池寿命 帝豪ev450所***用的宁德时代三元锂电池，其电池寿命长达8到10年，显示出较高的耐用性。随着国家政策对新能源汽车的鼓励，越来越多的消费者选择了纯电动汽车或插电式混合动力汽车。
目前市场上竞争较为激烈的就是紧凑型SUV，尤其大多数家庭会把15万级SUV作为第一辆车的首选。但是到了选车的时候，琳琅满目的车型，也让消费者“挑花了眼”。
最近油价的疯涨让不少燃油车的车主苦不堪言，相信不少准备购车的用户都纷纷将目光转向了新能源车型。
元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均***用了时尚的设计风格。
如今的车市，以大为美，无论是紧凑型车、中型车还是中大型车，均以加长、空间大为卖点，可过分的追求大空间却往往容易忽略车辆最基础的需求。
