- 2020年会有哪些新车上市？
- 2020年上市企业有多少家？
- 2020年的全新奥迪A4L到底怎么样？
第四代飞度。
第四代飞度，在设计上进行了全面创新，用圆润的线条取代了此前较为刚硬的线条。在2月14日情人节，第四代飞度在日本正式上市，除了配备1.5L油电混动系统外，还将搭载1.3 升 i-VTEC 引擎
我就重点说下越野车吧！2020年，越野圈会有哪些新车与大家见面呢？根据目前消息，我们汇总了一份清单，请查收！高能预警，这届新车有点皮！
没错！你没看错，牧马人也要出插电混动版！1月7日，在美国2020CES展上，JEEP官宣了其未来混合动力车型的名称：4xe，该徽标将被该品牌旗下所有电动车辆佩戴。
这个消息，怎么说呢，可能铁汉也柔情吧……不仅如此，CES展当天，自由侠PHEV以及指南者PHEV也一同亮相。此前，外媒还曝光了牧马人PHEV路试谍照。
▲来自外媒的牧马人PHEV谍照
新车不多但是挺重磅，2020年深圳首次车展拉开序幕
疫情的突发使口罩陪伴我们小半年。虽然目前还未能摘下口罩，但一切在正在往好的方向在发展，在重庆车展之后，粤港澳大湾区车展将在昨天正式拉开序幕。这次参加展会的车据说有100多个汽车品牌，1000多辆车型，那么作为今年2020年首个国内车展又有哪些车型出现在车展呢？
几何C被定义为一款紧凑型的电动SUV，前脸部分采用了封闭式的格栅，配备了隐蔽式的门把手，这样的设计有效的降低了风阻的形成，整体的造型非常的简洁，但有着十足的辨识度，在内饰方面整体设计偏向于科幻风，布局与几何A相似，***用悬浮式的中控屏，仪表盘依旧***用的液晶仪表盘，在配置方面还配置了大尺寸的全景天窗，在动力方面将搭载日本电产的电机，提供综合续航400KM和550KM两个版本。
全新的保时捷911TARga将会在这次的车展进行全球首发，此前，这款车就已经公布了售价将会在149-169,5万之间，动力方面搭载3·0L双涡轮增压,六缸水平对置发动机,新车的设计延续了911的设计风格,性能方面也同样不含糊.
法拉利V12车型——812 GTS，它是812 Superfast的敞篷版车型，6.5L的V12自然吸气发动机使它的百公里加速时间小于3秒。
兰博基尼Huracán EVO，这款车将于2020年在国内上市，它是一款后驱版本的兰博基尼Huracán EVO车型
全新一代路虎卫士已经在2019法兰克福车展上正式亮相，将在2020年的北京车展上进行国内首发。
全新一代奔驰GLA已经在海外亮相，明年将引入国内并在北京奔驰国产，新车造型更加运动，全新GLA上市之后将和GLB更好的占据豪华紧凑级SUV市场。
国内新款的A4L也将于2020年上市，新车在外观设计上与海外版车型基本保持一致，动力总成上将沿用现款车型2.0T发动机的三种调校。
宝马2系Gran Coupe将于2020年引入国内，定位紧凑级轿跑车型，预计提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸高/低功率共三款发动机，它将给追求个性和运动的消费者更多选择。
2020年上市企业有多少家？
2020年，恰逢我国资本市场建立30周年。据沪深***统计，截至昨天（15日），两市上市公司总数达到4000家，总市值77.26万亿。
截至9月15日，沪市上市公司家数1719家，主板1546家，科创板173家。深市2281家，主板460家，中小板966家，创业板855家，两市总市值77.26万亿。2001年8月8日，A股市场第一家千亿市值公司诞生，如今，千亿市值公司已达110家。
2020年的全新奥迪A4L到底怎么样？
奥迪A4L虽然是一款大家都已经很熟悉的车，但是就现在改款之后的B9车型，依然有很多东西是值得说一说的。时间的轮轴往回拨回到多年前，奥迪的A4L是BBA当中第一个被引进国内并实现国产的豪华品牌B级轿车，同时也是第一个进行加长的豪华B级车型，在很多方面，它都要比宝马3系和奔驰C级要更早一点走出去，这也奠定了奥迪A4L起初在国内销量霸主的江湖地位。
这一代的宝马3系才完成换代不久，而奔驰C级漂亮的外观和时尚的内饰设计依然[_a***_]牢牢吸引住这个细分市场消费者的注意力，不禁让人好奇，刚刚不久前改款过后的奥迪A4L能否继续保持领先的地位呢？
运动化的外观设计
奥迪A4L的前脸设计，最醒目的就是左右两边“獠牙”一般的装饰件，尺寸之大，与之前相对秀气的进气罩设计形成鲜明的对比。中央的六边形蜂窝状进气格栅，设计折角也要比老款车型更加锋利显眼，运动风格被演绎得十分浓烈。全系标配的LED大灯在开启霎那用独特的“灯语”表示对驾乘者的热情欢迎，同时这也是奥迪作为灯厂的基本骚操作。
车身侧面的腰线也由原来的一条直线改成了现在的“三段式”，颇有宽体的味道，这也是奥迪运动设计风格的另一体现。在此次改款的最高配车型上，原厂的卡钳和轮毂都经过了升级，尤其是轮毂，直接将S4上面的搬过来，视觉效果十分亮眼。车尾的分段式LED尾灯与大灯一样，不仅点亮效果十分突出，在点亮瞬间的动画也十分讨喜。
下方的银色排气装饰条从左边一直延伸到右边，贯穿整个车辆尾部下方，方形的排气管设计，一切都是以运动为基调。从外观上就可以看出来，奥迪A4L决不再是那个印象中最商务最沉闷的入门豪华B级车，而是将运动感融入到自己在外观设计上的每一个角落。
内饰部分改变不是很大，不过亮点还是有的
机械旋钮式的MMI改成了液晶触控式，中央的显示屏尺寸更大，显示效果也十分清晰舒服。作为车机里最成熟的奥迪MMI，操作逻辑十分简单清晰，界面图画形象具体，就算是奥迪的初代用户，几分钟之内就可以轻松上手。
252匹马力的充足动力储备
动力方面新款A4L还是***用大众的EA888，分成低中高三个动力调校，最高配的45TFSI，最大马力252匹，quattro全时四驱，让A4L不仅看起来运动，起步加速特别有劲，开起来更是运动味十足。
总结
在全新的10代A4L面世之前，此次应该是B9时代的最后一次改款，外观和配置都有不小的提升，在与奔驰和宝马的竞争中，奥迪A4L明显产品力更加全面，底气也显得更足。
全新奥迪A4L作为国内市场奥迪的销量支柱之一，于2020年4月10日正式上市，作为一款豪华B级车的标杆车型，官方指导价为30.58万—39.68万，而且各地都有着比较不错的优惠，还是比较值得期待的，此次上市的车型共有5款配置，下面我们来谈谈它的变化。
全新奥迪A4L这次终于变年轻了，在外观方面发生了翻天覆地的变化，双脸的版本，致雅风格与动感风格，满足了不同用户的需求，前脸进气格栅尺寸更大，更加扁平化，***用了类似奥迪RS系列专属的设计元素，大灯内部也进行了全新的设计，LED的日间行车灯与分段式尾灯，日间行车灯的造型也变成了一个小睫毛，尾灯还增加了一个点亮时的效果，这个在同级车型中是没有的，标配流水式的转向灯，可实现流水式的动画效果，不愧是灯厂设计。
整个前脸横向拉宽，整个车头视觉效果压低了一些，看起来运动感十足，配备了全新的五辐铝合金轮毂，轮胎使用倍耐力高端的P ZERO轮胎，35的轮胎扁平比，看上去非常的宽大，红色刹车卡钳，沿袭了奥迪的运动基因。奥迪还推出了原厂个性化定制服务，为热爱改装的车主量身打造，定制了一款专属的“哑光灰”***款，犹如一颗璀璨的星光，牢牢地抓住年轻人的心。
全新奥迪A4L在动力方面，取消了1.4T动力车型，仅保留2.0T动力车型，全新的动力组合，2.0 TFSI + 7速S tronic双离合变速箱的黄金组合，并且全系标配12V轻度混合动力系统，将拥有更低的油耗和更加优异的经济性能，全新A4L新增140kW四驱车型，这一配置让更多人有机会体验到奥迪引以为傲的四驱系统，降低了四驱车型的门槛，足以看出了奥迪这次的诚意。
全新奥迪A4L的内饰设计，中控台***用奥迪家族式的贯穿出风口设计，碳纤维内饰和浅色实木内饰可供选择，档次感十足，全系车型标配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏，全球首款最新一代的MMI系统，有着“最强大脑”的称号，实用性和操作性相当的不错，搭载MIB3信息***系统，同级独有，真正的将科技体现了出来，同时也增添了内饰的科技感，由于中控屏可以进行触控，所以旋钮控制区被一个储物槽和几个卡槽所取代，增添了实用性能。
总得来说，全新奥迪A4L虽然是一次中期改款，但是给了我很大的意外，很多方面的改动都是比较用心的，都改到了点，改到了精髓，产品特性更加的清晰，RS专属的设计元素，更年轻，更运动，四驱系统的下放，使得同级别中更具有竞争力，加大了全新奥迪A4L在市场的火热程度，以更强大的基因捍卫着“同级标杆”的称号。
我觉着全新奥迪A4L其实不怎么样，没有想象中的好。
奥迪A4L这一次中期改款真的是亮瞎了我的狗眼，本来我以为这次的改款可能会勾起我购买A4L的欲望，但实际我错了；看了新款的奥迪A4L之后，我坚定了一个信念：打死我我也不买这款车了，这车改款改了些什么啊这是？
说是全新奥迪A4L，实际就是车身尺寸动了一下，长宽高三围都比原先长了几毫米（长度的话新款比老款长了两厘米多一点）；改款之后，底盘轴距没有任何变化，发动机变速箱还是老一套，如果换个车壳就算是改款的话，那我只能说奥迪的这次改款相当的敷衍。
我们可以拿奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型 国VI和2020款 40 TFSI 时尚动感型做一下对比：这两款车除了尺寸外观和中控大屏不同之外，其他的配件基本没有变化，如果说有差距的话那只能是新款的价格要贵一点，而且新款的配置相对来说要低一些。
老款的配置要比新款高一点，19款的时尚型标配了自动泊车、大灯清洗、GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网、后视镜自动防眩目，新款这些都成了需要加钱选装的项目，等于说这次更新换代奥迪其实是偷着吃了一些配置；然后 就是新款的奥迪A4L 40时尚动感型作为一款售价接近三十万的车，他没有后排的独立空调，甚至于连个后排的出风口都没有，这真的有点说不过去。
新款的时尚动感除了多了一个运动外观配件之外，其他的配置都有减配的意思，原先时尚型标配的现在都需要花钱选装了，原来的这些配置你选装下来就得一万三千多块钱；而且新款的售价是高于老款的，就等于这次奥迪A4L的更新，其实就是减配+涨价的组合，坑的一批。
吐槽完配置我们再吐槽一下新A4L的外观，这个外观的确是非常的运动，坦白的说我觉着新款的A4L其实就是大号的菲斯塔or新款的索塔纳，尤其是这个前脸真的非常像；再就是原先A4L的进取版有一个丢光了奥迪家族脸的中控小屏，现在倒是换成大屏了，可我怎么觉着这就是个大号的菲斯塔呢？
奥迪A4L的这次更新，我觉着是比较失败的，因为没有优点可言：你说现在的A4L运动气息十足，但是这个价位选择大众的CC要比A4L舒服多了；再就是这次更新其实就是把国人当二傻子，毫无诚意可言，配置降低了但是价格还升高了，除了换了个车壳和中控屏之外，我没有发现他有任何的改变，新款降低了最起码一万五的配置，售价反而是高了七千多，这个操作我是没看懂。
