- 荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？
- 国内即将上市的奔驰GLB，外媒评测后给出了怎样的评价？
这两年汽车圈有两个概念很火，一个是旅行车，随着中国汽车消费者对汽车文化日益加深，火遍欧洲的旅行车开始在我国流行开来。另外一个就是新能源车，由于节能减排而且还有不少优惠政策，新能源车也越来越受到消费者的欢迎。而马上，就有将这两个很火的概念结合在一起的新车即将上市，它就是荣威Ei5，这款来自上汽乘用车荣威品牌的新能源旅行车开始受到关注。
在去年的广州车展之上，荣威Ei5揭开了它神秘的面纱，时尚灵动的外形，让人过目不忘。其实从2017年开始荣威几款车型的外形设计都非常走心，无论是RX5还是RX3在外形方面都备受好评，Ei5也是如此，出色外形是它引起关注的第一要素。
作为一款旅行车，我们最关心的可能还是它的空间，从目前得到的参数来看，荣威Ei5三围达到了4544/1818/1509mm，轴距为2665mm，感觉空间感还是不错的。另外总体来说Ei5车身比较灵巧，作为旅行车来说这样的空间已经足够。
纯电动旅行车荣威Ei5，顾名思义两个要点：纯电、旅行车。
先说第一点：纯电动。
根据目前上汽的新能源规划，这款车会搭载一款116马力的驱动电机，储能设备为三元锂电池，预计续航里程可以达到400km，仅从数据上来看，续航里程基本上能够满足日常使用和短途出游了；
但是存在一个问题，对于三元锂电池的管理是否能够达到安全和稳定的要求，熟悉江城车马客的朋友可能知道，我本人对于三元锂电池的能量密度常常给予赞扬，但是其稳定性却有待考察，除非你有特斯拉强大的电池管理系统（即使是特斯拉也有自燃的事故发生）。因此，对于这款车的实用性我本人不会怀疑，但是电池安全性如何有待市场检证。
再说第二点：旅行车。
旅行车在欧洲非常火，但是国内的旅行车却相对小众；不过可以预见的是，旅行车肯定会成为一个不小的增长点，上汽对于这个细分领域的提前布局还是非常明智的。
荣威Ei5
官方指导价：21.38-22.38万元
续航里程：301公里
荣威Ei5的续航里程表现在这份盘点中属于中间水平，并不是很亮眼。但是其多媒体配置是这辆车的亮点，8英寸的彩色大屏，搭配车联网，十分具有科技感。同时安全配置也算比较丰富的，制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，在这同级别车中算是不错的安全配置表现。
3月21日，荣威Ei5纯电动互联网休旅车正式上市，这次被戏称“朋友圈”上市的新车，似乎用一种更“轻量化”的仪式感为中国甚至是全球的消费者首次带来了纯电动休旅车。注意这两个关键词，纯电动，休旅车，虽然电动化在整个中国市场风光无二，但是“瓦罐”的车型定位却让市场和媒体又不得不重新审视它的前途。
问题1、荣威Ei5的消费人群到底在哪里？
说起这个问题，就不得不老生常谈一个问题——“车主年轻化”，以斑马的大数据分析为来本，我们发现了一些很有趣的现象：
1、50岁以上依旧热衷新鲜网联化及电动化的汽车用户不在少数，而且互联网的介入可以给他们本就扎实的汽车驾驶经验带去更多便捷操作的体验和乐趣。
国内即将上市的奔驰GLB，外媒评测后给出了怎样的评价？
这问题我问的***好，外媒评测怎么样？***的问外媒去呀，我也没看到车，也没看到外媒怎么评测的，我也不是外媒，你问我外媒评测怎么样，水太多，把脑袋拧下来控控水吧
目前奔驰GLB暂时还未上市，只是公布了车型的相关信息，这一款全新的SUV车型将会定位为紧凑型豪华SUV。但是目前奔驰旗下已经有了GLA车型，这也是一款紧凑型豪华SUV，两车的定位相同，那么奔驰为了错开这辆车的目标市场，这款还未上市的紧凑型号ISUV将会成为奔驰旗下的SUV入门级车型。而这款车型的售价将会控制在20万左右，因为同个定位的gla车型售价是26.48~38.58万，基本上已经接近了中型SUV的售价，如果在给出大致相近的定价，就有可能造成[_a***_]旗下的两款车型相互掐架的局面。
作为奔驰旗下SUV阵营的新成员，居lb车型在外观设计方面与其他的SUV兄弟有着完全不同的风格，整个车身结构看起来更加的方方正正，借鉴了全新GLS车型的部分设计元素，并且根据不同的车型提供了两种中网设计，提供了全新的上下双线日间行车灯的LED大灯，车辆的豪华质感体现得特别到位。车头方方正正的设计理念也一直延续到了车辆尾部，这样方正的造型设计有点像以前老款的GLK的感觉。这样的车型设计，不仅保证了美感，同时让车内空间的实用性有更多的提升。
在内饰设计方面，GLB车型采用了最新的奔驰s级的内饰设计风格，双10.25英寸的仪表盘和中控台一体式的造型设计，让车内的科技感一下子提升的非常多。同时还内置了奔驰最新的MBUX车机系统配合智能AI语音控制系统，让车辆的智能化操控变得更加简单。并且这款车型将会提供7座款车型，如果家庭成员较多的消费者，完全可以选择这个版本的车型，让空间的利用率最大化。
在动力方面，奔驰GLB将会与奔驰A级、CLA这两款车型共享MFA2平台，推出2.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，国产版本车型上市之后，还有可能会推出一个1.3T低功率版本的配置可选。这款低功率版本的最大马力是136匹，匹配的是7速自动挡变速箱，那么它本身车辆自重，差不多在1.6吨，如果是1.3T的低功率版本发动机，恐怕在动力输出方面多少会有些不足。
有媒体在美国的科罗拉多州对这款车型进行了比较综合的动态和静态测试，在整体的评价中，关于这款车型的结论是，整车的设计风格更加年轻化，对于部分年轻消费群体有较好的吸引力，但是车内的车机系统，中规中距并没有展现出太多奔驰应有的实力，在静态测试的过程中，2.0t的涡轮增压发动机能够胜任各种路况，8AT双离合变速箱，配合的比较完美，车辆的操控性能十分优越，并不比轿车差多少。提供的四驱版本标配的越野套件，能够满足大多情况下的使用场景。
综上所述，GLB是奔驰为了满足当前市场需求而推出的一款全新SUV车型，无论是从外观设计，动力性能，舒适表现等方面来说，对于年轻消费者都有不小的诱惑力。海外版本的glb已经上市，有关媒体也对这款车进行了专业的测试，对于这款车的表现还是比较满意的，但是这款车型在国内还未上市，具体它在国产之后会有什么样的表现，还是要等到车辆实际上市，进行各方面的测试之后，才能得出一个结论。
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