- 奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？
- 奥迪A4L低配20万左右，路虎神行30万，三菱劲炫8万，是国六来临最后的挣扎吗？
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？现在在售的是有很多配置，最终落地价格也是有差异，这样 我是选择其中一款车配置也就是：2019款 40 TFSI 进取型这一款车官方指导价是30.08万，我是查了下这一款车优惠后裸车价格是24.5万，这样按照正常的首付30%计算的。
奥迪a4l这款车的话，定位的也是一款中级轿车，这款车的话整体定价是在28.68万到40.7万呢，奥迪A4L 对标的也是宝马三系，所以两者定价是接近的。
在动力上面总共提供了两款动力，分别是1.4t和2.0t涡轮增压发动机，搭载的话也是7速双离合，因为奥迪也是属于大众集团旗下的，所以很多零部件都是共用的。但是整体的品质，做工肯定是有差距的，奥迪属于豪华车。
1:首付款：2019款 40 TFSI 进取型这一款车官方指导价是30.08万，裸车价格是24.5万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：20940元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：8282元。
奥迪汽车在同级别的车型当中性价比的表现一直都是比较高的，因为优惠幅度比较大，所以说，在BBA的车型当中一直都认为，奥迪汽车的档次感，是排在最后的，选择2019款的奥迪A4L主要是因为看中可它的科技配置，和2018款的车型相比，2016款的车型，在内饰的升级以及中央屏幕和其他的智能科技方面提升了很多，并且新款车型，外观的设计看起来也更加的运动和时尚，适合年轻消费者了，而且开着也是特别的有面子啊。
最新款车型的整体外观设计依然是偏向年轻和动感的，采用了全新的家族式设计风格，但是大尺寸的进气格删依然没有变，这款车型的定位是一台中型SUV，整车车身侧面的线条设计很硬朗，腰线的设计非常的讨巧，整个尾部的设计层次感很强也很漂亮，对于这款车型的大灯，一直也是很漂亮的，它***用的是全LED的光源，但比较遗憾的是，并没有配备前雾灯，让我比较困惑的是这款车型是全系没有配备前雾灯的。
对于整车的内饰设计依然非常的简洁实用，中央显示屏***用了悬浮式的设计，并且整个屏幕的操作流畅度表现特别不错，平常我们所能够用到的导航功能，蓝牙电话等等都能够为你提供，而让我最为喜欢的是，这款车型的方向盘造型确实非常的漂亮，非常的具有运动感，***用了真皮包裹左右两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便，在整个中控部分，我个人感觉它的储物空间表现并不是很好，挡把***用了全新的设计比较喜欢。
40TFSI时尚版的车型，这款车型的指导价335,800元，属于自动挡的中配，因为我是在我们当地的汽贸店购买的，所以价格方面优惠的幅度比较大裸车价26万元，那个价格其实和一台高配的大众帕萨特，或者是高配的[_a***_]皇冠差不多了，除此之外这款车型，第2排的空间表现也是比较不错的。
奥迪A4L是一款性价比非常高的车型，首先是BBA豪华品牌的定位，车身尺寸4818*1843*1432mm，轴距2908mm，动力方面，入门级车型搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，还有2.0T发动机， 最大马力190匹。无论是科技配置，或者是主被动安全配置，奥迪A4L都是非常完备的，同时终端优惠力度也很大，这就让这款车的性价比更凸显出来了。最后还是说一次，无论要买什么车，都要亲自己去试试，多比较以下，按照自己真正的需求来选择，才能选到爱车。
坐标重庆，提车半个月，我没开过什么好车，这个车对于我来说已经很不错了，现在1200公里，暂时没有发现什么问题，最主要是2.0的排量跑高速，真的好省油，比预期的简直一个天一个地。没有使劲踩过油门，但是动力比较充足，这点可以放心，舒适度确实有点欠缺，座椅坐久了真的很不舒服。空间，我一个人用，完全足够了，我1.75的个子，后排不紧张。后面基本上也不会坐人。2.0时尚版，落地价格33.8，有的比我高，有的比我低，价格这个东西，自己喜欢能接受就可以了，没必要去纠结太多。因为汽车本就属于消耗品。
BBA三大阵营中，如果说，选出谁的性价比更高，我想很多的读者，可能会直接想到的是奥迪车型，确实也是这样，同级别的车型当中，奥迪汽车的优惠幅度更大一些，就在前几天的时候，笔者身边的一位朋友提了一辆全新的奥迪A4L，下面我们就来一起听一听，我的这位朋友对这款车型有着什么样的看法，为什么会选择这款车型呢？
当时在购买车型的时候有两款车型在纠结，一款是雷克萨斯ES200，而另一款就是奥迪A4L，最终让我放弃了雷克萨斯ES是因为这款车型不仅没有优惠，而且还加价，所以说单从一款车子的性价比方面去考虑，它就是一个代步工具，我感觉奥迪A4L比雷克萨斯ES性价比高很多，而在实际用车的过程当中，这款车型的表现还是非常不错的，动力方面以及空间方面都给了我一些惊喜。
聊一聊这款车型的外观，2019款的车型，在整体的外观设计方面有着些许的差异，同样是40TFSI的版本，进取版车型和时尚版车型，在前雾灯的位置设计上，有一些差异是很容易就能够分辨出来的，而时尚版车型和运动版车型的差异就提现在轮毂的样式上，所以说通过这些细节就可以分辨出这款车型是高配中配还是低配的，我所购买的这款自动挡低配的车型，大灯使用的是LED的光源，并且配备了LED日间行车灯，自动头灯，大灯延时关闭等功能，但是比较遗憾的是，全系没有雾灯。
整体的内饰设计上非常的简洁，这一代的奥迪A4L在内饰上更加注重的是科技感和简洁，内饰的用料表现非常不错，整车车内都使用了大量的皮质包裹，而且还***用了风险处理，除此之外，这款车型在安全配置方面的表现也是非常好的，比如说，比如说它配备了胎压报警，车身稳定系统，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式切换，发动机启停技术，上坡***，可开启的全景天窗，以及真皮方向盘，让我比较喜欢的是这款车型配备了方向盘的拨片换挡，实际使用的时候，非常不错。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款40TFSI时尚版车型的指导价335800元，因为我想要价格更优惠一些，所以是在我们当地的一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价25万元，价格方面我个人还算是比较满意的，全款落地加上必须的花费大概在29万左右，而且在实际使用的过程当中，款车型的第2排空间表现还不错，但是要吐槽的一点就是，第2排中央地板的隆起程度确实有点高，坐在中间的乘客并不是很舒服。
总结：而我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机其实是低功率版本，其最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱在实际使用的过程当中表现还是非常不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
坐标陕西咸阳，去年9月经熟人手联系到本地奥迪4s店购买a4l2017款plus进取，裸车24.5加1万装潢。目前行驶1.1万公里走过各种地形总结来说一下，a4l是好车至少大毛病没有，但是因为是换代初期车型还是有小毛病一些，比如40码油门响两声，还有颗粒局面中控台共振，高音后排音响共振，再基本没有了。我个人认为这价位能买到一辆前后五连杆悬架是真心不错发动机也是不同于大众的EA888发动机，真心不懂为什么那么多人要去喷奥迪品牌，我是奥迪粉丝我认为奥迪从来没讲究过豪华或者个性，他就是一辆高品质的汽车品牌，非常实用。我推荐a4l
奥迪A4L低配20万左右，路虎神行30万，三菱劲炫8万，是国六来临最后的挣扎吗？
您好，车市价格目前优惠幅度较大与国5国6换代是有一定的影响的，但是这个换代只是对国5的排放车型影响较大，具体还是因为国产自主品牌的追赶与整体经济环境有关，同时汽车行业竞争越发激烈，价格战也会影响车型大幅度降价！bba对于普通老百姓从早先的遥不可及到现在入门版本只需20w左右！就可以看出汽车行业也在变革，新能源车对燃油汽车也有一定的影响！以上只是个人观点，有不对的地方互相学习探讨！
虽然说国6排放标准的正式实施时间是在2020年的7月1日，但是很多大中型城市已经提前在2019年的7月1日，提前一年实施这一标准，有些城市关于国5排放标准的车型已经停止了上牌程序。这其实就是给车企一个缓冲的时间，将国5排放的车型在这一年的缓冲期内消化干净其实很多品牌在官方公布了将要实施国6排放标准时，已经开始加大了车型的优惠力度，争取提早***完毕。像宝马品牌在2018年的时候已经停止了国5车型的生产，提前完成了国6车型生产线的布局。有些品牌可能品牌的影响力以及车型的热度并不高，这就会导致经销商的库存车辆长期积压，即便释放出较大的优惠，消费者的关注度始终不高。但是车企完全有能力能够通过合理的分配，在这一年的缓冲时间内，将这些库存车辆消化干净。就题主所说的这三款车型的优惠力度，我觉得是稍微有点错误的，我来谈谈关于这三款车型的看法。
首先是奥迪品牌，奥迪品牌由于近些年受到了市场压力过大，所以整体品牌的营销战略，是以释放较大的车型优惠来吸引消费者的眼光，进而争取到一部分订单。而奥迪A4是该品牌的主力销量车型，市场优惠力度一直都是比较大的。入门版车型的售价是28.68万，即便是国5车型，按照目前的优惠标准，最高的幅度也就在5万至6万左右，也就是说想要拿下一台奥迪a4的最低配车型，最少也要花费在22万以上。所以说，国5排放标准的奥迪a4低配，能够在20万左右，并不太现实。
其次是路虎神行。路虎品牌一直以来的号召力想必大家是有目共睹的，但问题是大家青睐的是进口路虎而非国产路虎，当路虎品牌与奇瑞合资生产之后，是被很多人吐槽的，声称路虎品牌的高级感，被合资厂搞垮了，因此很多人对合资路虎车型并不感冒。所以路虎想要提高销量，就必须加大车型的优惠力度。而题主所说的路虎神行30万这个说法也是错误的，因为目前来说发现神行的最低配，厂商指导价是34.68万，目前已经能够优惠到26万左右了。
最后是三菱劲炫ASX。这是三菱和广汽合作之后推出的一款紧凑型SUV，市场口碑是非常不错的，但是因为三菱品牌热度非常低，很多消费者在购车的过程中，甚至都没有注意到有这么一个品牌存在，所以销量是很成问题的，稍微加大优惠力度，也就成了必要的举动，但问题是这款车型的起步价定的非常低，官方指导的最低配车型的价格是11.48万，目前的优惠力度在25,000左右，裸车成交价大概在8.5万。
其实上述的三款车型中，除了路虎神行发现之外，奥迪a4和三菱劲炫的优惠力度并不大。这主要是因为奥迪a4本身就是一款畅销车型，并不担心车辆卖不出去，而三菱劲炫本身因为价格定价太低，即便再优惠也优惠不到哪里去。而这样的价格其实跟排放标准，已经没有太多的关系了。因为即便你不出台国6的排放标准，车企为了想提高销量活下去，它就必须加大车型的优惠力度，否则消费者不买单了。
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