- 中国不是有北斗卫星导航可以用了吗？为什么汽车导航和手机导航还是用GPS呢？
- 买车为什么一定要在4s店买？厂家不能直卖吗？
感谢小悟空邀请，类似问题其实答过，这里再简单说一下吧！
首先明确一点，目前无论车载导航，还是手机导航都可以应用北斗导航系统。北斗卫星导航目前已经在各个行业得到应用，在整个交通行业目前主要是长途大巴、出租车等这些涉及公共服务的领域。至于题主说的汽车导航和手机导航，我的理解是针对小轿车的，这个分两块来说。
手机导航：这块可以说除了苹果手机不支持北斗导航外，其他品牌的手机均支持北斗导航，当你在使用高德、百度等这些地图导航时，其实已经是在应用北斗导航了。因为手机对北斗导航的支持是硬件层级的，直接在CPU芯片中进行支持，而不仅是软件应用层面。而现在高通出的处理器均支持北斗，联发科、华为海思也都对北斗进行了支持。当然，部分老手机不支持北斗，因为早前的处理器型号是不支持北斗的。支持北斗的芯片大致如下高通骁***00、600、400系列，联发科P20、X20等，华为麒麟芯片从930开始。所以，这2年的新手机基本上支持北斗导航，当你使用地图导航软件导航时，就已经是使用上北斗导航了（北斗、GPS双导航），当前只有苹果未对北斗支持。
汽车导航：小轿车的车载导航硬件上有多少支持北斗导航，个人倒是不太清楚。不过，目前国内的车载导航软件（比如凯立德）是提供有支持GPS+北斗双模导航的版本（见下图），用户可以自行升级到这些版本，如果已经是支持的版本却没有应用双模导航，那需要你自己修改配置文件，有兴趣的朋友可以自己尝试，具体操作可以网上搜一下相关视频。未来的无人驾驶汽车都会应用北斗来实现智能化驾驶。
北斗导航现在的应用其实已经很广泛，已经渗透到各个领域，只是你不知道而已。其实作为用户也没必要知道，因为很多应用并不需要用户人为干预，直接享受对应的服务就好。
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应邀回答问题。
我已经多次回答这种问题了，但是为什么老有人有这种问题呢？现在的北斗已经大规模的应用了，除了苹果手机以外，现在基本上全部的手机都已经内置北斗芯片了，而且比如车载、基站等各个方面也已经使用了北斗芯片进行定位了。
而其实GPS本身的英文也并不是美国的GPS,而是全球定位系统的意思，只不过是美国非常不讲究的把自己的全球定位系统起了一个这种名字而已，就好像“海尔冰箱"没有起名叫"海尔",而直接给自己的产品的商标起成了"冰箱"，仅此而已。
目前世界上的全球定位系统，比较大的有四家，分别是美国GPS,中国北斗，欧洲伽利略，俄罗斯的格洛纳斯，这四种都属于GPS(全球定位系统)。
很多人看到了GPS,就以为只是美国的GPS,实际上现在国内的手机已经是同时使用上述这四种定位系统导航了。
比如我的:
可以很明显的手机搜索到了我国的北斗卫星，红色五角星的就是我国的北斗，各位感兴趣的可以自己搜索一下。
总而言之，现在手机和汽车导航没有使用北斗卫星导航完全是无稽之谈，是被手机里的GPS定位这几个字给误导了，仅此而已。
北斗、GPS等都是卫星，简单说只负责发数据。现在我们的手机的定位除了苹果，基本上已经完全的支持了北斗卫星导航进行定位，只不过是部分手机的显示那块还是GPS定位没有改过来。
你的手机和汽车导航啥的有北斗的芯片就可以用北斗。他是自动连接 你若想看可以下载个gps test 就可以看到链接了几颗北斗卫星 可用的有几颗。
等等吧 国家北斗系统在慢慢组网 相信未来就是北斗天下
你把卫星、接收器和导航几个概念搞混了。
北斗、GPS等都是卫星，简单说只负责发数据，地理数据。
接收器，就是接收卫星信号的，可以只接一个也可以接好几个。现在手机就是接收器的一种。
接收器收到信号以后，转给相关软件，相关软件把经纬度在地图软件上显示出来，你就知道现在在哪里了。再加上目的地，就变成导航了。
所以能接受什么卫星的信号是手机芯片决定的，用哪一个由软件决定。这些普通用户是看不到的也是无所谓的。就好比用电，你会还关心用的是火电还是风电还是核电？在电网那边就都给你合并了。
买车为什么一定要在4s店买？厂家不能直卖吗？
汽车生产企业为何不自己开店卖车？我们身边的汽车4S店要投入多少资金才能运转起来？4S店为何有那么多库存车？这三个为什么就是答案：巨大的资金投入被转嫁到4S店。
开一家正规汽车4S经营店，必须获得相关手续，还有高昂的投资费用。目前投资一家合资品牌4S店保守估计投资不低于5000万元，有的豪车甚至上亿元。这些费用主要包括店面租金、装修费、购车费、运营人员等诸多费用。车企不开直营店的最大优势就是成本的大幅度降低，这些费用都被转嫁到4S店身上了，全国数百家、上千家店您算一下车企可以省下多少钱。而汽车生产企业要求每一家4S店必须先交钱才可以提新车，那么作为车企而言，是不是无需承担销售压力呢？至少短期内车企是坐等资金回笼的。而且，随着竞争日益激烈，很多车型卖不动会造成压车变成库存车，这部分压力车企也会转嫁给4S店来消化掉，比如员工价、促销价等等方式。车企拥有绝对控制权和话语权，很多霸王条款也曾经逼迫很多4S店不得不关门大吉，但是车企自身利益并未收到多大冲击。所以，消费者只能通过4S店买车，因为车企不会开直营店。
