- 德国不限速高速追尾是前车全责吗？
- 苏联IS-2和虎式到底哪个好（一个德棍非和我吹，我也知道那辆好，只是求干货）？
- 二战德国的海军真的很菜么？
高速上追尾，如果是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全责。
是的，德国不限速的高速道路上，如果发生追尾事故，一般情况下前车会被认定为全责。
这是因为根据德国的交通规则，所有在高速道路上行驶的车辆都有责任保持安全距离，并在必要时***取措施避免碰撞。
如果后车追尾前车，通常会被认为是没有保持足够的安全距离或者注意不周的。
然而，如果有特殊的情况或者证据表明前车存在明显的过失，责任可能会有所分配或变化。
总之，一般情况下，在德国的不限速高速道路上，前车会承担追尾事故的全责。
苏联IS-2和虎式到底哪个好（一个德棍非和我吹，我也知道那辆好，只是求干货）？
IS-2和虎I式在东线其实经常碰面，所以我就从实战的角度来分析一下双方的优劣，希望可以帮到你。
（图片说明：德国国防军第510重型坦克营队徽）
1944年9月德军一份《坦克部队》报告中详细描述了第510重型坦克营3排在东普鲁士一次与苏军IS-2的遭遇战：“......上午7点我排遭到了苏联空军的猛烈轰炸，我排其中一辆虎I坦克（3号车）被击伤，被迫撤到后方维修点；排长向营部汇报了情况，营部同意增派一辆虎I来支援我们，中午11点8分一辆一排的虎I赶到了我们的出发点。12点15分，我排四辆虎I坦克在大约一个连的步兵的支援下，向一处丛林进军；2号车走在全排的最前方，排长的1号车在中间，4号车和一排的2号车走在最后。当深入森林不到到2000米时，前方侦查班突然报告发现了苏军阵地，有一些反坦克炮阵地和至少两辆斯大林坦克。我排继续前进，领头的2号车发现了苏军的IS-2并立即通知了全排，排长的1号车加速开到了2号车的后面，并在1600米距离上开始射击，2号车也开始射击，但都没能命中目标；而领头1号车却被苏军埋伏的轻型反坦克炮击伤，IS-2趁机撤到一个小土堆后面隐蔽起来，并向被击伤的2号车开始瞄准。这时排长的1号车干掉了那门反坦克炮并赶了过来试图支援支援2号车，但是IS-2还是开炮了，第一炮精确的打在虎I坦克机电员的位置，可是由于当时1号车的位置是倾斜的（摆角度），所以没能穿透，崩落的装甲碎片造成机电员当场死亡、装填手受伤，巨大的震动也造成2号车的发动机停转，失去动力。还没等IS-2第二次射击，排长的1号车就开了三炮，前两炮都命中了IS-2的炮塔但都没能穿透，最后一发炮弹打在炮塔座圈的下方将其击穿；IS-2开始燃烧，里面的乘员满身是火的爬了出来，随即被步兵的机枪打倒。这时苏军的第二辆IS-2高速前来支援，一排的2号车在1800米的距离上连开两炮，第一炮击毁了IS-2的履带、第二炮未能命中，失去动力的IS-2在巨大的惯性作用下整个车体横了过来，薄弱的侧面完全暴露；但是这辆IS-2的炮塔还在转动，任然试图瞄准受伤的2号车；这时一排的2号车立即前进到1500米的距离上开始射击，炮弹击穿了IS-2的侧面，使其整车发生爆炸。”
（图片说明：被德军击毁的IS-2）
从战斗结果看，虎I四车对IS-2两车；IS-2全灭，虎I一车被击伤、一人死亡、一人受伤。说明IS-2最大的问题是射速太慢、单车难以压制虎I，但是IS-2坦克的D-25T坦克炮所发射BR-471穿甲弹威力极大，即使没有穿透虎I的装甲也能对虎I造成巨大的破坏！而且IS-2的装甲也经受住了考验，虎I使用Pzgr.40穿甲弹连续两发都未能穿透，直到第三发击中了炮塔座圈的“窝弹区”才被击穿。所以，可以得出结论——IS-2在火力和装甲防护能力上全面优于虎I，但是在射速和灵活性上和虎I相比还有差距；造成IS-2在遭遇战中比较吃亏。
但是IS-2的D-25T巨炮在防御状态下如果事先测好距离打伏击确实威力无比，在捷尔托波尔附近痛击了SS第9装甲师和507营，打出了17:2的交换比！还先后两次痛打了501重装甲营（其中在1945年直接把后者打得取消建制）。
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作者：毅品文团队黄浦江下，无授权禁转！
重型坦克是坦克的一个重要分支，主要特征是有着厚重的装甲和威力强大的火炮，作为战场的中坚力量而存在1943年4月，苏联陆军在对列宁格勒缴获的"虎"式坦克进行测试后，有感于这种坦克的威胁，决定在KV-13型坦克的设计经验的基础上，开发出一款拥有强大火力，足以消灭虎式坦克的新式重型坦克，项目代号237工程，一代名车斯大林型坦克的***历史便由此开始。
（虎式坦克）
根据测试表明，当时苏联陆军对虎式坦克最有效的武器是85mm火炮，因此，新型坦克的主炮口径便选定了在了85mm，5个月之后，也就是1943年9月4日，IS-85型坦克进入苏联陆军服役，这是IS家族的第一款坦克（也称之为IS-1型），但事与愿违，经过几次实战表明，这种坦克虽然算是优秀，但是与当时苏联陆军的要求仍有一些差距，最主要的原因是火炮威力不足，无法完全压制德国坦克的88mm火炮，因此，为了强化坦克的战斗力，苏联陆军决定给IS1型坦克改装更强力的火炮。
（IS-1型坦克）
经过一番挑选后，苏联兵工部门把A-19型122毫米加农炮装上了坦克，经过一些车载化改进后，这就是著名的D25-T型坦克炮，这种火炮可在1000米的距离上打穿160毫米的装甲，换言之，在常规交战距离上，可以完全压制住德国的虎式坦克，名车配名炮，自然会焕发出无穷的战斗力，换炮后的坦克定名为IS-2型坦克，成为了苏联重装甲部队的头号主力，在东线战场上，IS-2型坦克对德国坦克有着压倒性优势，是苏联陆军“屠虎驱豹”的利器。
虎式坦克系列，包括虎王在内是二战中有名的重型坦克。其中88坦克炮是二战中穿甲能力极强的火炮，威力强大，总体概括就是火力至上防护其次机动最差。IS系列主要是由IS2和IS3组成的，IS2是在二战中和德军广泛交手的重型坦克，采用122大口径火炮，火力强防护优秀（倾斜装甲），速度差(但是比德军的强一点），持续能力较差，备弹只有38发。综合来讲，虎式坦克和IS2属于一个重量级的，从三大性能上看不分上下，但是从产量上看IS2明显大于德军的坦克，但是由于人员素质和装备质量上的低劣所以IS2的数量优势和虎式坦克的质量优势持平。虎王坦克应该和IS3属于一个级别的，但是双方没有在二战时交过手，只能看两者的性能比较了，虎王的88炮的穿甲能力明显高于122炮所以火力比苏军坦克略高。而IS3的改进方面明显的就是防护方面，战后西方评价是领先于西方10年得产物。从综合方面看IS3相比虎王来看是相当的，但是如果IS3运用得当的话，完全可以把虎王的火力优势也给抵消了，所以IS3可以说比虎王强。
如果止从武器角度出发的话，IS2完胜虎式。评价武器的唯一标准是使用效能，既然是使用效能，一切基于理想环境的参数就毫无意义了。可靠性、续航力、维修保养条件这三项组成了大规模战争中装甲兵器的核心竞争力。其次是抗击打能力、武备、速度，这些属性影响着战术优势。
如果只讨论两种坦克的优劣，其实仅仅是战斗层面，连战术级别都谈不上，更何况战略了。古德里安将德国大量产能用于四号系列的生产，并不是它有多先进，而是就当时而言四号系列是最符合战略运用的武器。
虎，从出现开始就过时了。用句老话：人比车横～作为收尾。虎的光辉在于用它的官兵，包括修理部队。德军的战时维修系统一直延续到今天，价值堪比火箭科技。如果没有各团营的维修部队，我都不敢想虎和虎王 以及斐迪南、猎虎之类能有什么样的战绩。
这个问题需要和双方的战术联系起来探讨。闪电战是一个创造，和一战阵地战最大的不同是闪电战是流动的。这种战法特点是不固定进攻一个点，而是寻找防线上的弱点，找到以后集中坦克突破，留下步兵包围敌人，坦克突入对手后方，掐断对方的后勤保障，打乱对方的指挥体系。没有后勤，火枪还不如大刀好使，没有指挥，部队就没有战斗力。苏联在早期遭受巨大损失，很多是吃了混乱的亏，罗科索夫元帅一个故事就是后勤在没有命令的情况下拒绝给部队***，元帅以自己的性命做担保才拿到***。还有的部队在没有接到命令的情况下稀里糊涂的当了俘虏。随着反坦克技战术的发展，德国的撞击式突破面临着巨大的威胁，坦克需要强悍的防护能力，所以越来越重，而且离不开步兵保护。库尔斯克战役中的怪兽斐迪南，在失去步兵保护后被苏军步兵爆破，以悲剧收场。苏联的大纵深进攻，战场突破是步兵，炮兵，航空兵等合成兵种进行，坦克在突破口打开后冲击敌人后方。所以重视坦克的机动能力。我们来比较一下这两种坦克的优劣。首先是机动性，两种坦克属于重型坦克，扮演攻城锤的角色。但是虎式其糟糕的机动能力和高故障率，削弱了进攻能力，进攻部队会被迫停下来等待，丧失战机。苏联红军利用其坦克的优越机动性随意集中兵力，掌握战争的主动权。克劳塞维茨说过，当你的机动能力是对手的两倍时，你的兵力就是敌人的四倍。由于机动能力弱，德国兵力不足被放大了。我们来看火力。88炮威力强大，但是过于偏重反坦克，IS-2口径122毫米，对付虎式坦克够用，对付步兵火力点，炮兵等目标上比88炮强太多，IS-2像坦克和自行火炮的合体。最后是防护，这个项目上虎式强大，但是是付出大重量为代价，IS-2防护力不如虎式也不差多少。虎式坦克是移动的碉堡，理想的作战方式是一对一单挑，但是敌人不会按照德国人的剧本打，罗马尼亚战役中，苏军突破，德国人迎击，苏军直接一个机动，绕过德军，直扑后方后勤基地，德国人尴尬了，追不上。等油料用完，只能自己摧毁，还有其后的虎王，自己干掉的比苏军摧毁的要多。虎式坦克是个精品，威力强大，防护优秀，但是落后于时代。
二战德国的海军真的很菜么？
二战德国海军菜？这得看和谁比了。
虽然，一战后的《凡尔赛条约》严格限制了德国海军的规模和实力的发展，使得德海军大为缩编。然而，被缩编留下的全是海军当中的优秀分子和骨干力量，这为二战时期德国海军的发展奠定了基础。
因此，二战德国海军虽然不像其陆军那样，具备横扫欧洲的非凡战力，但其质量还是相当优秀的。
的确，二战德国海军在体量上确实比不上美日英，但实力与法国和意大利相比，其实并不逊色，在当时还是能位居前五的。
二战德国海军虽然在航母建设上虎头蛇尾，齐柏林号航母成了鸡肋。但是德国海军在二战时期建造了两艘著名的战列舰，俾斯麦级的俾斯麦号和提尔皮茨号。这两艘战列舰满载排水量高达5万吨。在美军的艾奥瓦级和日军的大和级下水之前，它们可是世界上最强大的战列舰。
此外，不得不说的就是德海军的潜艇了。德国的u型潜艇和其狼群战术，想必大家都不陌生。这个由德国海军将领邓尼茨提出的战术，和古德里安的闪电战战术一道，并称德国海陆军制胜两***宝，让美英海军损失惨重。
美国甚至因为无法有效阻击德军潜艇，不得不启动自由轮和胜利轮建造***，通过生产量高于损失量这种粗暴的方式，来应对神出鬼没的德国潜艇。
德国的海军实力不够强大，只是和德军的陆军、9空军相比较下比较弱小而已，因为二战期间，德国战车在欧洲大陆所向披靡，横扫千军，席卷欧洲，靠的就是闪击战和地面陆军和坦克装甲部队的配合，已及空中空军力量对敌人地面目标的疯狂打击相结合，才能够在二战初期节节胜利，疯狂占领整个西欧，灭亡法国，对英国进行三个多月的空中闪击战，打的英国元气大伤，无还手之力，唯有招架之功!
***如二战期间德国海军力量足够强大的话，空军、海军配合，灭英伦三岛不在话下，就是因为有着英吉利海峡的天然屏障，英国才逃过一劫。如果德国战车的海军力量强大的话，美英盟军想在西西里登陆恐怕比登天还难，德国的轴心国盟友意大利也不会最早投降，削弱了德国的力量。如果德国战车的海军力量强大，英美盟军的诺曼底登陆也不会那么顺利，将百万大军在诺曼底海滩能够轻易登陆。若德国的航母战斗群能像日本那样集结在大西洋上，美英盟军也不会那么顺利地在欧洲开辟第二战场!
以上都是***设，如果这些***设成立的话，二战历史就要重新书写，整个人类历史也会改变。但是历史事实告诉我们，德国战车的海军力量和美国、英国，哪怕是日本都不能相提并论，尽管***德国***有令英、法、苏等国望而生畏的陆军、空军、已及地面强大的装甲部队。但是由于德国只有北方靠近波罗的海，所以******对于建立强大的海军力量似乎不够重视，投入也不可能那么多，因此各军种发展不够平衡，特别是后来德国在欧洲战场上节节胜利之后，在欧洲的军事力量分散开了，这也可能是德国最后失败的原因之一吧！
