- 自由光甲醛测试仪评测？
- 自由光车子的性能怎么样？
- 上下代步使用周末会轻度越野，自由光这台车怎么样？
- 觉得Jeep牌子不错，看上自由光的外观，开起来怎么样，动力性能如何？
自由光甲醛检测仪测试结果可靠。
甲醛检测仪器采用高灵敏度电化学传感器原理，结合单片机技术和网络通讯技术对检测场所***集空气样品，空气中的甲醛被酚试剂溶液吸收，反应生成嗪，嗪在酸性溶液中被显色剂高铁离子氧化形成蓝绿色化合物。根据颜色深浅，在现场直接比色测定。甲醛检测仪器可以快速检测室内甲醛、 苯、 氨、 甲苯、二甲苯、 TVOC等污染气体，可以显示日期、检测时间，检测现场的温度及湿度数据，左侧为中文显示 液晶屏，右侧为***样定时操作，中间为热敏打印机，可以现场快速***样实时分析，并可将检测的日期时间、温度、湿度及执行标准、甲醛含量及是否合格打印成报告。
从整车性能来说，我认为还是不错的。
方向盘的力量稍微偏重一点，但是女性用户也是可以接受的，而且转向时的回馈感力度受也不错，没有什么冗余的转向间隙，方向盘的握感也不错。
加速性根据不同的发动机感受不同，老的自吸发动机加速响应速度一般，特别是低速急加速时有明显的延迟，但是换了增压发动机后感觉改善明显；高速时整体加速感受还不错，加速延迟比低速好多了。总体来说，日常出行还是不错的！
操稳方面体现了Jeep的深厚功底，悬挂系统感受很有韧性，颠簸路面的滤震能力还不错，加上厚实的座椅，基本感受不到路面的颠簸！高速转弯时悬挂系统不会偏软，所以侧倾不是很明显，转向的信心度还是很满意的。
全车的隔音效果还是不错的，前排双层玻璃，发动机仓大量的隔音棉也是充分体现了厂家的用心。比较少见的DVD被保留了，让用户偶尔还可以听听高品质的音乐🎶
作为原来的菲亚特车非常不建议买jeep的车，虽然去年差点买了指南者2.4高性能版。庆幸当初正确的决定，没在入坑。避开了恐怖的自吸发动机居然还烧机油的大坑。
因为菲亚特和jeep同在一个4s销售和保养，才真的知道了，什么叫“修不好的jeep”
我去试驾了一次，，虽然时间不多，，但是还是有一定感受，，，首先外观还是比较个性(不能叫好看)，，内饰就比较普通了，，完全没有豪华感，比起国产车都不如，，但是做工确实不错(除开a柱)，a柱这个问题确实烦人，试驾车就有问题。。。。座椅很棒，，我试驾了昂科威和领克01，，感觉自由光座椅真的比它们好，宽大也软，后排坐的高视野好。。。。动力很好，，但是确实急加速的时候发动机声音有点大，但是速度上来后就很好了，，，，由于是试驾车没敢开太快，所以就平时用我觉得还是不错的。没试它的越野，想必再怎么也比其他suv好点。。。。。。我个人很喜欢这个车，，但是目前感觉它价格有点高，，等它销量再差点的时候价格应该可以下来
要我说最满意的那当然是这车的外观了，现在逛汽车网站大概有大半年了，主要还是被自由光的颜值和配置吸引了，还有就是Jeep这么多年的口碑。加上现在美系车还是蛮不错的，果断选择自由光。空间也很大，后排空间我最满意，试驾的时候我们两个都在后面坐过，感觉可以坐下好几个人，跷二郎腿也没有问题的。我们家人都是比较偏瘦小的，以后出去玩就不愁了，可以好几个人一起一辆车出去了。
敢问有几个品牌所谓的SUV，可以像Jeep自由光一样去越野？大家对吉普这个品牌的期望一直很高，它那都能走，它很安全，它是一爷们，可以给你安全感，遇到水路淌这过，遇到山路直接上，城市里看到台阶也不怕啦，遇到下雨内涝也不担心了！你们在乎的油耗都在你的脚下，也在你为安全事故买单的成本中！
上下代步使用周末会轻度越野，自由光这台车怎么样？
楼上兄弟说的Trailhawk车型与Jeep牧马人同款的2.0T发动机，史上第二辆素车通过Rubicon Trail的车型，并且它还通过了Trail Rated认证，达到了7级[_a***_]。Trail Rated®是 Jeep 的四驱能力评级体系，会对所有旗下车辆进行评级。当车辆性能通过测试时，便会在车身贴上 Trail Rated®徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试，能够应付世界上最复杂、严峻的地形。
这车不错的，我之前早就想入手了要不是因为本人是外貌协会的不然早就买了，还好后面听说外观要改动就等了等果然没辜负我厚望啊。外观明显帅气了很多，而且老款是自然吸气我对自然吸气不是很感冒更看好的还是涡轮增压发动机，Trailhawk版本完全能符合楼主上下班加周末越野的需求放手去干一票 吧。
新款自由光外观比之前2.4L真的是优化了不少好看太多了，明显就帅气不少。和2.0T牧马人同款发动机，比原来的2.4L自由光动力提升不少，加速很快也很平稳，起步轻踩油门就有动力，一点也不肉。兄弟这车的四驱真的不错，你可以考虑入手一台四驱的可以很好满足你需求。
怎么说呢，新款的自由光2.0T发动机265马力最大功率195kW，最大扭矩400Nm和同级别里相比这台车确实不错，如果你周末需要越野也是绝对够用的毕竟牧马人同款发动机不要小看了这个参数配置，而且自由光还他的顶配版Trailhawk高性能版车型真的算是一个越野老炮，众多Jeep长期积累下来的各种科技加持之下，Trailhawk车型完成了从内敛小哥到肌肉大叔的转变。
全新Jeep自由光从外观，到内饰空间，再到动力操控等方面，进行大幅升级。新车兼具“驾驶乐趣、强悍性能、全家安心”等诸多中产精英更为关注的领域，产品力提升明显。而且从细节方面，车辆前脸的变化最为明显，取消了老款标志性的分体式前大灯，转而回归主流将远近光灯组上移，与LED日间行车灯融为一体。提升了整体车型的颜值度，相对符合现在的审美度。车尾部分也做了改动是尾灯和下保险杠区域。尾灯主要针对内部结构进行了调整，LED光带与竖条型的刹车灯更具有辨识度。是一个可以完全兼顾家用和越野路况的全面产品。
觉得Jeep牌子不错，看上自由光的外观，开起来怎么样，动力性能如何？
自由光符合现代人的审美
自由光的外观设计确实别具一格，做为一款中型SUV，在自大品牌的强力冲击下，全新的造型也使它更吸引年轻的消费者，前脸全新的造型更具有家族特征，经典的中网配以镀铬亮条提升美感，弯曲的设计富有力量感，LED灯源非常的犀利和美观。
车身侧线的包围与车身一致，看上去更加协调，运动气息实足，车窗的设计是Jeep家族的标志，依然在旗下的车型上使用，车尾造型更加稳重，看上去比现款更运动时尚，双边双出的排气更加符合现代人的审美。
入门即中配，动力丝毫不输
搭配全新自由光的是一款性能优良的2.0T涡轮增压发动机，在Jeep自由光上，像宝马等豪华品牌一样，***用高低***两种配置，并搭配在不同的车型上。其中高低功率最大马力分别为265马力和234马力；而高低功率版最大扭矩为400牛米和350牛米。动力输出功率和扭矩摇身一变进入到一线水平的层面。
自由光的动力还是值得人们震惊的,毕竟是2.0还带涡轮增压，所以跑起来非常的顺畅，一家人坐满了也感觉不出来跑不动,完全没有什么影响,并且超个车什么的还很轻松,所以说动力方面完全可以符合大家的要求。尤其是等红绿灯起步的瞬间，稍微用力踩一下油门 ,轻轻松松排第一，如果你对动力的要求比较高的话，相信自由光不会让你失望的。
