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丰田逸致深度评测?丰田SUV怎么选?丰田逸致深度评测?丰田逸致是一款运动型suv,外观时尚动感,内饰豪华舒适。搭载丰田独家的混动系统,具有出色的燃油经济性和动力... 显示全部
  1. 丰田逸致深度评测?
  2. 丰田SUV怎么选?

丰田逸致深度评测

丰田逸致是一款运动suv外观时尚动感,内饰豪华舒适。搭载丰田独家的混动系统,具有出色的燃油经济性和动力表现。车内空间宽敞,配置丰富,驾驶操控稳定平顺。安全性方面,配备了多项主动安全技术,如预碰撞预警、自适应巡航控制等。综合来看,丰田逸致是一款性能卓越、安全可靠的家用SUV适合追求时尚和动力的消费者

丰田SUV怎么选?

可以考虑等等广州车展即将上市全新丰田凌放。

说起丰田威飒(Venza),不知道各位老车迷还有没有印象,这款定位中型SUV的丰田凭借着修长的外观设计在一众车型中脱颖而出,吸引了许多车迷的眼光。不过可惜的是,自从2013年之后,这款车型就没有了更新,而它在我们国内的道路上也比较罕见。但是就在最近,丰田发布了旗下新款SUV车型:凌放HARRIER,这款车同样定位于中型SUV,可以看作是威飒(Venza)借壳换代的车型了,它同样采用了流线型的外观设计,在一票丰田的SUV中凭借外观脱颖而出。

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(图片来源网络,侵删)

首先来看到前脸,它与汉兰达 RAV4等同门兄弟不同,没有了它们那些硬朗的平直线条,***用了极具流线型的外观设计,扁平的头灯组与上部中央格栅相连,动感的同时又增加了前脸的横向视觉效果。底部大尺寸的梯形进气口增加了整个前脸的辨识度,在车头的两侧还有进风口的设计,增加了它前脸的视觉丰富度。

来到车身侧面,就可以看到它在外观设计上的最大精髓,流畅的车身线条勾勒出了与汉兰达等较为硬派车型不同的外观风格。一条上扬的腰线从前轮轮眉一直贯穿到与尾灯相连,营造出了相当灵动的车身线条。在尺寸方面,凌放HARRIER的长宽高分别为:4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,相比于自家大哥汉兰达也要显得更加紧凑,并不会让人感觉到臃肿。

在车尾部分,新车***用了时下流行的贯穿式尾灯设计,细长的造型让它的“眼神”显得十分凌厉。在牌照架下方有一条粗壮的凸起线条,搭配底部的镀铬饰条和车顶的高部刹车灯,共同给车尾的设计增加了不少层次感。而底部的双出排气管设计又给它带来一丝运动气息,更加符合它的车型定位及外观风格。

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(图片来源网络,侵删)

在内饰方面,凌放HARRIER的设计就显得相对简单了,***用了悬浮式中控的设计,一块大尺寸的液晶屏幕布置在中控顶端,与下面的空调出风口以及控制面板融为一体,整体的视觉一致性非常高。此外,新车基于丰田全新TNGA平台打造,不出意外将提供系列的安全配置,例如ACC自适应续航以及车道保持等实用功能。在动力方面,具体的参数还需要等到它在广州车展正式上市后才公布,不过根据此前申报的信息来看,它将提供2.0L燃油版以及2.5L混动版本车型。这么一款优雅造型的SUV即将上市,它会俘获你的内心吗。

哪款最省油?防撞安全系数最高,外观上看的顺眼,价格比较合适,你就选哪款?因为省油的车发动机一定是好的,安全系数高的,能保住人身安全,第一,你当不了修理工,第二,出车人身有保障,省心省钱,心情舒畅。这个车就值得购买

如果跑业务这两款车确实不适合,霸道不用说了,根本不是跑业务的能用的合适车型,油耗大,车大不好停车,汉兰达也不经济,如果平时不跑很烂的路,建议皇冠,商务不丢范,省油经济,舒适性很好!

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(图片来源网络,侵删)

其实我个人是这样认为的,丰田的车保值率一向很高了,而且汉兰达和霸道又是保值超高的战斗机,与其选择一辆二手车,不如直接上新款的RAV4荣放了。

全新一代的RAV4一改以往的稳重年轻的作风,新款的RAV4外观更加激进富有战斗气息,更有几分硬派SUV的味道,外观方面只能说仁者见仁智者见智,但是我个人是更喜欢丰田这种由原来的的沉稳老实一改成为战斗激进的风格的。自从丰田开辟了TNGA平台以来,凯美瑞、卡罗拉、CHR都以这种更加时尚激进的外观而夺得了不少消费者的眼球。其实TNGA平台给我们带来的不仅仅是外观的变化。

1、外观设计更加个性化:在TNGA理念下,丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨,新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化,不再走之前的中庸之道,而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。

2、车身钢性提高:利用激光螺旋焊接的车身,整体刚性提高了30%~65%,提高了车辆的安全与操控性。

3、车身高度降低:基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低,成为同级别车身最低级,乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

4、成本降低:在底盘悬挂等部分进行灵活的零部件共用,将汽车生产成本缩减20%(对于消费者来说[_a***_]说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件)

5、高热效率发动机+新CVT变速箱,新款2.0G发动机换装了丰田TNGAS平台下的全新2.0G高热效率发动机外加新CVT新型齿轮变速箱,一档二档起步时由齿轮传动,确保了启动时的动力转换,让起步更轻快更速度。2.5L的发动机热效率高达40%(其中混合动力车型的发动机热效率更是高达41%)目前在世界范围内堪称首屈一指,让人惊叹其动力输出的高效性,也是凭借其高效动力获得了2018年沃德十佳发动机的称号。这款发动机的最大功率为154kW(209Ps),峰值扭矩达到了250Nm,相比上一代动力提升15%,燃油经济性提升25%,综合百公里油耗仅为6L/100km。与之匹配的是8AT自动变速箱,变速箱的换挡效率比较高,官方表示换挡间隙为0.22秒,官方给出的综合油耗为6L/100km。(目前丰田的双擎车型陷入了机油乳化门,所以还是着重考虑2.0L的车型吧)

6、TSSI第二代驾驶***系统,L2级别的驾驶***让你在路上开车时候安全方面更有保障。

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huangp1489 2024-04-28 21:15 0

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