- 国产汽车，什么牌子的驾驶品质和操控性能能接近德系车？
- 8万左右德系哪个牌子性价比最高汽车？
- 8万左右德系哪个牌子性价比最高汽车？
- 为什么BBA全是德系，没有日系车？
目前国产汽车还不具备和合资尤其是德系、日系、美系、法系掰掰手腕的实力。而且国产车的发展至今没有走到主流道路上来，搞大彩电、电子配置、模仿外形，在三大件的研发与安全实用性能上花的功夫太少，在奇特的外形和配置上倾注的精力太多，这是我国汽车工业应该反思的。
感谢头条邀请
自1956年新中国第一辆汽车下线，国产汽车走过了60多年的历程，汽车也逐渐的走进了人们的生活，从最开始的进口到合资再到现在的国产甚至新能源领域的领先技术，首先不得不说中国汽车企业有的真的是在扎扎实实的做功课，而有的企业确实是觉得天下文章一大抄，言归正传，个人认为在众多国有汽车品牌里，传统燃料乘用汽车，吉利品牌的行驶感受还是不错的，特别是领克系列；
在SUV领域，长城汽车也走出了自己的风格；
新能源领域，当然不得不提就是比亚迪汽车，尤其是从唐之后的比亚迪，惊才绝艳之作不绝；
红旗，共和国之子，自带气场也从H5之后有了共和国亲生的觉悟。
大众汽车是最早进入中国的汽车品牌，对国人留下的印象非常深刻，德国品牌、德国品质，不可否认德国在工业上是很先进的，德国汽车工业也很发达，但是最近几年大众汽车在国内减配、中保研碰撞成绩惨不忍睹，也并不是所有德国的车品质都是一流的，塑造一个品牌可能要上百年，但是毁掉一个品牌的产品也许只需要几次典型案例就够了。
希望民族的汽车企业能够踏踏实实做技术、认认真真听消费者的需求，我们现在看到了民族汽车工业的进步，十年磨一剑，百年立品牌。希望我们能顾真正的看到—民族的，世界的。加油！
汽车分燃油车和电动车。
在传统燃油车领域，德系车完虐国产车。
而在新兴电动车领域，国产车完虐德系车。
德系燃油车代表历史，国产电动车代表未来。
如果我说蔚来品质比特斯拉好，比宝马电动车好会被很多国人笑话，但却是事实。
国产车吉利，奇瑞，比亚迪我都开过，长城我只开过皮卡，总体来说，还是吉利的博瑞开着舒服，安静，空间大，操控性能非常好，底盘相当稳，和帕萨特，凯美瑞差不多！其实我们都应该以包容的心态看待国产车，说实话现在国产车在很多方面确实不如合资车，我们国家的车企才发展几年啊，德国车企都已经百年历史了，按目前国产车性能和质量来看，已经很了不起了！
8万左右德系哪个牌子性价比最高汽车？
个人觉得大众旗下的POLO或者桑塔纳不错。Polo车身很小巧，是一款小型两厢车来的，外形可爱时尚，车身虽小巧但车内空间足的，动力表现也相当好，7万左右就能够拿下了，相当不错。桑塔纳则是一款以皮实耐用著称的三厢家轿车型，价格实惠，不到10万的价格就可以拿下，而且还挺保值的，也蛮值得入手。
8万左右德系哪个牌子性价比最高汽车？
个人觉得大众旗下的POLO或者桑塔纳不错。Polo车身很小巧，是一款小型两厢车来的，外形可爱时尚，车身虽小巧但车内空间足的，动力表现也相当好，7万左右就能够拿下了，相当不错。桑塔纳则是一款以皮实耐用著称的三厢家轿车型，价格实惠，不到10万的价格就可以拿下，而且还挺保值的，也蛮值得入手。
为什么BBA全是德系，没有日系车？
这个问题我来给你解答一下
1、首先现代汽车工业的起源在于欧洲，在发展工程中，德国的[_a***_]、宝马、奥迪品牌不仅发展时间早，而且在欧洲经济发展和战争中都找到了不同的际遇，并且很早就形成了自己的品牌风格和技术发展方向，成为了豪华品牌的代表，用现在的话讲就是三个品牌又能高冷又能带货你说是不是汽车品牌中的秀儿
2、因为发展的早，所有这三个品牌受到的客户的反馈也比较多，所以是比较了解客户的需求的，并且形成了对于汽车文化的一定的引领，比如coupe车型，就是由原来豪华马车的概念由来的，也就是为了迎合那些原来习惯坐马车后来开上汽车的欧洲贵族而来的，再比如说猎装车，也是这样的概念，而这些概念是在深厚而平稳的汽车发展历史中得来的，这一点是一开始就定位于实用主义的日系品牌所不能比拟的
3、我们再来看看日系品牌的发展历史，丰田之前是作纺织机的，本田一开始是作摩托车的，其发展基本上都是二战之后日本国内对于汽车的需求增大了，而老百姓又买不起国外的车型，定位就是简单实用的方向，所以在车型中更多的是工具车为主，其中免不了仿造国外车型的概念，豪华品牌和汽车文化更是无从谈起，真正的开始建立豪华品牌也是从80年代日本经济全面腾飞之后开始，像是雷克萨斯 讴歌等品牌才开始在美洲市场得到发展，而在欧洲依旧是传统品牌的天下，在我们国家，日系品牌也只有雷克萨斯这两年获得了比较高的品牌溢价率
所以并不是日系没有bba，而是品牌之路漫长，希望我的解答能给你带来帮助
