- 2024款马自达cx4售价？
- 近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
- 2020款马自达阿特兹怎么样？2.5L的车型落地多少钱？
2024款马自达CX4的售价还不确定，因为该车型目前还没有发布。预计该车将于2023年正式推出，并在当年晚些时候开始销售。
根据前几代CX系列车型的售价情况，2024款CX4的售价可能会在20万-30万元之间，具体价格将取决于车型配置和市场竞争情况。但是没有什么绝对的，也有很多因素可以影响价格的变化。
2024款马自达CX-4的落地价会受到多种因素的影响，如车型、配置、地区、经销商促销活动等。因此，无法给出确切的落地价。
不过，可以根据一些信息提供参考。在某些情况下，2024款马自达CX-4的落地价可能与2021款车型的落地价相近或略有上涨。但具体的落地价信息需要参考官方发布的数据或咨询当地经销商的最新售价。
建议在购买前仔细比较不同车型、配置的价格和性能，以及了解当地经销商的促销活动和折扣政策，以获得最优惠的落地价。
目前尚未公布2024款马自达CX-4的售价，预计将在未来发布前公布。不过，根据过去的趋势来看，新车可能会在现有车型上略微涨价，并根据全球经济状况和市场竞争做适当调整。同时，CX-4作为一款年轻、时尚的紧凑型SUV，也将会引入新的技术和配置，提高车辆的性能和实用性。所以，期待更多有关新车的消息。
14万元左右
新款马自达CX-4搭载了一台2.0升四缸发动机，配合6速自动变速器，能够提供平顺且精确的动力输出。这一动力组合不仅保证了驾驶的舒适性，同时还能够将油耗降至令人瞩目的7升/百公里，进一步满足了消费者对节能减排的需求。
2024款马自达CX4的售价尚未确定，因为这款车在2024年才会推出市场。考虑到目前汽车市场的趋势和经济形势，预计新车的价格将会适度上涨。CX4作为一款中型SUV，它的售价将会受到市场竞争和消费者需求的影响。相信在2024年，马自达CX4会***取具有竞争力的价格来吸引消费者选择，并推出不同配置的车型以满足不同需求。总的来说，马自达CX4将致力于提供优质的性能和舒适的驾乘体验，而价格将是一个相对合理的区间。
近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
感谢对车语车闻的信赖，非常荣幸回答题主的问题。
进入19年下半年，马自达的更新节奏也变得快了起来，继马自达3昂克赛拉和新一代阿特兹之外，中期改款的CX-4也在前段时间推出。而节奏明显加快的原因，一方面是“不打价格战”的策略以及系列原因导致销量持续走低，另一方面马自达也希望能通过新品重新***市场，提振销量。
但此次CX-4的推出真的能够挽救颓势么，恐怕还要打一个问号。
首先从指导价上来看，此次除了2.0L和2.5L入门版车型在指导价上有所下探之外，其他配置车型对比现款其实是小幅上涨的；同时，动力系统依然匹配2.0L和2.5L和6AT变速箱，在市场上已经缺乏竞争优势；内饰上仅增加了一个红色配色，并未有太多变化；车长和车宽相比现款车型小幅增加4mm和15mm，更多也是因为外观设计上的调整而产生的尺寸变化，对实际乘坐空间没有明显的提升。
同时，悬架改为“扭力梁”、换代不换发动机的做法，也让马自达今年推出的新车让人难以感受到品牌的诚意。“爱之深，责之切”，对于马自达这样一个“小而美”的品牌，很多粉丝真的对他一直寄予厚望，但奈何他的表现却总让人失望。
根据马自达近期公布的10月销量数据，1-10月马自达在华累计销量仅为18.16万辆，同比下跌21.91%。一汽马自达2019年销量目标为11万辆，截止到前10月完成率为65.45%。距离年底还有不到两个月的时间，完成整体销量目标几乎无望。
2020款马自达阿特兹怎么样？2.5L的车型落地多少钱？
谢邀
马自达阿特兹一直以来都是合资品牌中级车当中的一台小众车型，在合资品牌中级车这个细分市场当中，月销过万的车型还是很多的，但是阿特兹却基本保持着每个月两三千台的销量成本，而且“任凭风吹雨打”，这个销量成绩都非常稳定。那么阿特兹的产品力到底如何，是否值得消费者购买呢？我们今天就来聊聊这个问题。
和其他主流合资品牌中级车相比，马自达阿特兹一直是一台非常“有个性”的中级车，这个个性从表面上来看，最直接的表现[_a***_]在阿特兹的消费者群体上，关于马自达有一个有趣的言论，那就是如果你喜欢马自达，不用任何介绍你也会买，但是如果你不喜欢马自达，任凭别人吹得天花乱坠你也不会买。这一点我们可以从阿特兹等马自达车型的销售数据上就可以看出来，阿特兹每个月的销量基本都在2000-3000左右，这个数据出奇的稳定，甚至是帕萨特这样的主流热销车型都无法“与之相比”。
马自达本身并不是一个主流品牌，甚至可以说马自达算得上是一个“边缘化”的合资品牌，因此阿特兹有这样的表现足以说明其产品力的强大。在换代了之后，新款阿特兹的外观采用了“魂动2.0”设计语言，流畅的车身线条让这台阿特兹看起来非常年轻运动，也让这台阿特兹足以被成为“最美日系中级车”。而在内饰方面，新款阿特兹也一改老款车型臃肿的风格，简洁平直的线条让这台阿特兹的内饰更符合年轻人的审美，因此从外观内饰这两个方面来看，阿特兹在同级别车型当中的表现都属于中上水平了。
此外，在动力方面，阿特兹并没有***用涡轮增压动力，而是执著地坚持***用自然吸气发动机，但是在马自达那台号称是民用车当中最好的6AT的加持下，阿特兹的动力总成匹配度堪称是同级别车型当中最好的，无论是低速蠕行还是在高速路况下的二次加速，这台变速箱的表现都非常出色，急加速时候的快速降档也能让车辆很好的响应驾驶者对于动力的需求。
除了动力匹配非常完美之外，阿特兹的底盘调校也非常完美，在日常驾驶的时候，阿特兹的悬挂更偏舒适，轻巧的避震会将路面的坑洼充分化解，这也是日系车有别于德系车最大的区别。而在激烈驾驶的时候，这台阿特兹的悬挂又能够提供非常有力的支撑，较短的悬挂行程在急转弯的时候也不会让车辆有很大的侧倾，这让驾驶者在驾驶它的时候更有信心。
那么阿特兹是否值得我们选择呢？其实无论是内在还是外在，这台阿特兹的产品力都很出色，除了没有涡轮增压发动机在绝对动力上相比其他车型有稍许劣势以及没有加长后排空间没有帕萨特等车型大之外，其他方面阿特兹的产品力都是足够出色的。
而在价格方面，这台阿特兹目前2.5L车型的入门官方售价为19.98万元，而且目前阿特兹有着1.8万元左右的优惠，在优惠过后2.5L入门车型的实际裸车价只有18万元出头，落地价也只有20万左右，对于消费者来说，用20万的预算能买到一台操控上佳，动力匹配完美的合资品牌中级车看多少算是一件性价比不错的事情，因此这台阿特兹还是值得消费者购买的。
以上
