- 丰田塞纳2020款报价？
- 丰田塞纳国产大概多少钱起售？
- 塞纳2020款落地价？
- 丰田塞纳车怎么样？
丰田塞纳2020款的报价是25万元。该车采用雅马哈专利Dual Twin车架设计，上管和下管都设计为分体式，这样可以降低鞍座高度和站立高度，且不会降低整个车架的刚度。
丰田塞纳国产大概多少钱起售？
我个人感觉，将来的国产塞纳入门最少要在35以上，而中配，就是对于大众比较合适的配置，价格应该在40初头，落地50以内，应该可以买一个丰富的配置和外观。
这个主要参考平行进口塞纳行情，而且等到国产塞纳上市之初，可能还会加价一波，这是丰田一贯套路，加价千万别买，别花冤枉钱。
近期有消息声称，我国广汽丰田集团争取到丰田塞纳在国内的生产权，并将会在2020年第二季度在对丰田塞纳进行投产，消息一出便在汽车界里引起不小轰动，很多车企对此都感到羡慕不已，而很多喜欢丰田塞纳却又买不起的消费者同样很兴奋。
丰田塞纳是丰田汽车旗下一款很有名的高端MPV型汽车，它以进口车的形式出现在国内汽车市场中，官方指导价大概是45-60万元，很多喜欢丰田塞纳的消费者难以接受。若是将丰田塞纳进行国产，那起售价差不多在30万起售。
丰田塞纳的外观造型非常奢华，它大量***用平直的线条设计，将车身部分打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性也很高。汽车前脸是分体式进气格栅，中间用丰田车标加以点缀，具有很高的辨识度。上扬式中网与造型犀利的车灯交接一体，造型尤为犀利。
虽然是丰田塞纳主打商务车风格，但也融入了不少运动元素，微微凹陷的车身搭配凌厉的俯冲式腰线，看起来动感十足。此外汽车内饰部分的表现同样不错，三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控屏，虽然科技感一般但操作起来很顺手，实用性极高。
汽车车身尺寸比较修长，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性极高。虽然目前国产版塞纳的动力系统尚未曝光，但就目前在售的进口塞纳看，3.5L V6发动机匹配8AT变速箱，并提供四驱系统供人选择，实力可谓非常强悍了。
看一下国产“霸道”价格就知道了想买便宜丰田车别做梦啦！大众、丰田汽车在全世界就是廉价车代名词唯独来到中国竞卖出豪车价格，进口车贵你也可埋怨关税但已经国产车型依旧价格高得让人莫名其妙。丰田塞纳在日本起售价折合人民币也就20多万起步且保证绝不会减配之所以这么说就是让那些夜郎自大黑心车企看看***真的是没下限，总的来说美版3.5ⅴ塞纳适合家庭使用跟国内五菱定位差不多实用拉人多还可以装货。
纵观车辆市场日产三贱客带T车型减配不减价的营销方式让人反胃，机油增多乳化中保研碰撞测试得分差反观价格依然坚挺真是让人看着也醉。
林子大什么鸟都有，打肿脸充胖子的人多得去。
曾经的汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。
塞纳之前一直是以进口方式引进国内，低配落地都要42万以上。而且配置特别的斋，只有卤素大灯，织物座椅，手动调节。
新款的塞纳在美国发布，外观和内饰变化巨大，终于跟上了潮流。
广汽和一汽也宣布会在近两年引进塞纳，推出国产车型。可以肯定的是塞纳国产后成本会大幅度降低，但是售价一定会降低，主要是由竞争对手决定。同级别的竞争对手只有[_a***_]GL8，除此之外没有了。而GL8在乘坐舒适性和空间都是同级别的佼佼者，但是安全性存疑，之前在美国由于碰撞测试成绩太差，强行被退市。而TNGA平台的塞纳，碰撞测试大概率会是满分。
塞纳安全性和空间都是卖点，另外加上人们对丰田MPV的推崇性（可以看看阿尔法恐怖的加价），我认为塞纳国产的最低价应该在40万左右，但是配置会更丰富，更适合国人使用。毕竟不愁卖，为何不卖高些攫取更大的利润呢？
以上是小雷的一些预测，如有不同意见欢迎在评论区留言讨论。
塞纳没有国产车型，全部为进口，国产的概率很低，参考进口45的起售价，国产版本定价都比较困难，20+这一价位被GL8和奥德赛占领了，30价位有奔驰威霆，大众迈特威甚至威然，40+这一价位有奔驰V级。似乎30+会是一个合理价位。
塞纳2020款落地价？
塞纳2020款的落地价因地区、配置等因素而有所不同，一般在21-28万元之间。根据车辆的配置、选装件、颜色等不同因素，价格会产生一定的浮动。购车前需要进行全面的了解和比较，找到最优价，同时也要注意识别一些虚***的降价促销，以免上当受骗。
塞纳2020款的落地价因地区、车型及配置等不同而有所差异。一般来说，其基础售价在13万-20万之间。如果是全款购车，需要考虑购置税及保险费用等额外费用。如果是分期付款，还需要考虑利息等费用。购车时建议多咨询不同经销商的报价，进行比较以获得最优惠的价格。
塞纳2020款的落地价会受到很多因素的影响，包括购车地点、购买时的优惠政策、配置等。一般而言，基本款的落地价可能会在17-20万左右，而高配版的价格可能会超过23万，具体价格还需根据不同购车需求和地方实际情况来确定。建议消费者在购车前多了解市场行情，对比不同车型和优惠政策，选择合适的方案。
谈谈我的感受，丰田塞纳上市之前很期待，觉得以后换车首选它，但是上市之后有改观：
1、车太宽。这个车是典型的美国车，有点过于庞大了，尤其是宽度，塞纳的宽度上不了无人停车支架，过于臃肿的身体也不利于在城市里驾驶、停车，如果日常驾驶塞纳在城市出行，非常不方便；
2、地台太高。奥德赛的地台高度做得非常低，十分利于小孩与老人的上下，奥德赛是一辆非常好的城市MPV，也体现了东亚MPV的特点，而塞纳的地台有点高了。
3、内饰太素。50W的MPV，这个内饰水准真的没法接受。
4、隔音静谧一般。2.5L混动发动机要拖动塞纳庞大身躯，需要经常启动，发动机噪音比凯美瑞高，比汉兰达低一些，但依然过大；路噪隔绝也一般。
除了上面几个缺点之外，其他都是优点了，丰田的优点就不说了，例如保值、耐用、加价等。
主要还是性价比太低，如果是凯美瑞混动还可以；50W买个混动塞纳，而且还有上面的缺点......
需要日系合资，实用为主的，不如买奥德赛；
需要自主品牌，内饰豪华、性价比高的，不如买传祺M8
塞纳实在没有打动我
这台加版SE我使用了半年多，感受是：舒适性挺高、底盘很扎实、广州市区这么堵但开起来没有一点的拖沓，市区工况代步油耗11升左右，商务接待、日常代步均适宜。其成了最喜爱开的代步车了。
平行进口丰田塞纳更加注重细节的变化和内饰的工艺，升级后的丰田塞纳外观更加的年轻、动感。内饰的工艺则更加的细腻。在加上许多超越同级别的配置和丰富的多媒体系统使其性价比得到了不小的提升。
丰田塞纳既没有非常宽大的上进气格栅，也没有硕大的前中网和大灯设计，但整车大灯组最新设计，配之低重心的车身，营造出强烈的视觉效果，使新款丰田塞纳看起来更加时尚。
丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的***用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。并且，丰田塞纳商务车依然***用电动侧滑门设计，方便乘客上下车辆。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。
丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
作为一款家用或商用型汽车，塞纳在空间使用率、舒适性方面的表现都很称职。全车都设有储物空间架使每个乘客的行李都有处可放，这样既给人员带来了舒适感、也给大家带来了方便，更让人放心。如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型。
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