- 都说宝马3系现在价格抄底了，你们那里的裸车价是多少？落地价多少呢？
- 30万能落地宝马3系li吗？
- 宝马5系现在什么价格？
都说宝马3系现在价格抄底了，你们那里的裸车价是多少？落地价多少呢？
宝马3系作为豪华汽车品牌中的一员，素来都是以不错的操控和驾驶乐趣得到消费者的追捧，而作为一款中型车，百公里加速在7秒左右，油耗6个多，这样的表现确实能够让人驻足。
不过价格上却不是一般消费者能够轻松触碰到的，虽然现在降价力度不小，但是也还是和普通家用车价格不大相提并论。不过等国六排放正式实施的那天，说不定价格会更惊喜。
目前以最低配为例，官方指导价在31.68万，各地都给出了不同的折扣，按照我这边广西的价格，大概有四万左右的优惠，裸车价格可以拿到27.88万这样，如果是一线城市可能优惠会更大。
按照我这边价格基础，购置税算下来大概在2.3万左右，然后车船使用税是480，交通强制保险950，还有上牌费用，一般4S不坑的话大概500能搞定，再加上第一年的商业保险8千多，全部费用加一起落地价格大概在31.2万这样。
宝马3系现在关注度最高的就是320i M运动套装版，卖30.98万元，其次就是320Li 时尚型。现在购买宝马3系确实是比较好的时机，2019款全部停产，2020款未上市，所以现在的价格优惠是比较大的，就入门版车型来说，很多地区的车主购车价23万多，24万多的都有，能以这个价格入手宝马灵魂车，绝对比较划算。
购买宝马3系作为家用轿车，个人觉得还是非常靠谱的，在2019年的前4个月的销量当中，宝马三系的表现非常不错，月均销量达到1.3万辆。总体的成绩比奥迪A4L稍差一点，但是仍然不能妨碍我在这里说，宝马3系是家用中级轿车里更有灵魂的一辆车，并不是说别的车不好，个人只是觉得宝马3系符合了家用车该有的特性。唯一让人遗憾，让市场打脸的，应该就是2.0T低功率版本发动机了，很多人无奈放弃没有高功率的B48B20发动机，转身选择A4L和奔驰C。还有一个重要的因素，应该就是价格的不痛快，让销量也不痛快。如今2019款全部停产，等待2020款之际，抄底宝马3系的关键因素就在于它的价格，会将一些摇摆用户给拉拢过来，毕竟宝马还是宝马。
3系作为灵魂所在，在于其运动特性表现的更加彻底，追求极致的50:50前后轴配重比，让标轴版车型重量减轻了55㎏，并非来自于减配和偷工减料，而是它使用了高强度钢和铝合金材料的搭配，所节省出来的重量，而风阻系数也进一步得到提高，降低到了0.23cd。车身的稳定性在于把前轮距增加43㎜，降低车身，让高速更稳，转弯和加速更加符合运动风格。
底盘悬架弹簧刚度和避震阻尼提升20%，让操控感见长的特性，发挥的更加彻底。配置方面，是能体现一台车性价比的地方，宝马3系配备了电子手刹、大面积天窗、全液晶仪表、内饰氛围灯，10.25寸的中控屏，搭载了第七代iDrive系统，它不仅是运动特性轿车，本身还是豪华车。
在这个时间段选择宝马3系，可以说有得有失，因为新款3系即将上市，现在买旧款意味着要错过新款。而选择新款则没有2019款那么大的优惠幅度，尤其是宝马，价格优惠大的时候不算多。
M运动套装版3系价格裸车23.65万元，落地价格26.5万元。
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楼主提出这个问题的时候，应该来说当时宝马三系的价格确实是应该抄底，当时的价格却是非常的低，那么应该是在9月份或者是8月份的时候，那么进入到10月份和11月份的时候都是销售的旺季，价格方面已经回收了，
而且这个价格回收的还是比较厉害的，那么下面我们就先来聊聊宝马三系的价格，目前宝马320时尚版，也就是加长版车型的指导价，323800，目前的市场终端优惠大概在67800元左右，也就是说实际车价256000元，
如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在288200元左右，这和9月份以及10月份的价格相比的话，基本上差了将近1万多元。
其实我对于宝马汽车还是比较喜欢的，一直梦想[_a***_]也能够拥有一辆宝马3系开一下，宝马三系这款车型的定位是一款中型车，目前全新车型的整体外观设计看起来还是非常漂亮的，同级别的车型当中这款车子的价格方面也是比较有优势的。
以上的价格仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。
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宝马3系是豪华中级车的标杆，销量成绩斐然，2019年前四个月累计售出新车5.43万台，平均月销1.3万多台，稍微落后于a4l，暂列这一细分市场的第二位。
19款3系外观设计主要有几个版本，普通套装，运动套装，还有曜夜版，另外还有长轴和标轴之分，消费者可以根据自己的口味来选择，普通套装大气沉稳，运动套装犀利年轻，曜夜版则更为个性。
动力方面，主打2.0t发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩长轴版7.9秒，标轴版还要更快一些只有7.3秒，日常超车非常轻松，初段就有不错的输出，深踩一脚还有相当的推背感，小有***。
底盘方面，悬挂结构前双球节后多连杆多连杆，***风格硬朗稳健扎实，支撑力很足，滤震干脆，过弯侧倾小，入弯出弯一气呵成，配上犀利的转向手感，开起来人马合一，驾控感受在这个级别中没有对手，宝马灵魂车型不是吹的。
空间方面，标轴版稍微差点意思，后排只能说够用，长轴版就要好很多，后排腿部空间两拳还有余，坐进去十分宽松，后备箱容积也不小，支持后排座椅放倒，日常装载妥妥的，能很好的兼顾家用属性。
内饰方面，整体视觉冲击可能没有那么强，不过细细品味质感也很不错，大面积的软性材料，还有烤漆饰板装饰，颇为细腻。中控屏为悬浮式，配上idrive操控系统，使用起来非常方便，按键旋钮触手可及，阻尼感很好，人机工程相当合理。皮质方向盘和鸡腿电子挡握起来也很有手感。
30万能落地宝马3系li吗？
2019款现在买不到了，但是可以作为一个价格参考。2020款3系最便宜的Li是320Li M运动套装，裸车指导价31.89，优惠幅度接近3万，参考2019款优惠幅度5万+，那么2020款很快优惠幅度就会达到5万，30万落地没问题！可以稍微等一等。
这一代宝马3系换代比较失败，市场不温不火，目前只能大幅降价来博取销量，后期没有大的换代的情况下，这一款宝马3系的价格要么把定价拉低，要么就是大幅优惠促销。
二手车也许有可能。
想要长轴三系，还30万预算。。。。我看了第三方平台的成交价统计。
新车是不可能的，20年1月成都市的成交价是32.6万的2020款325LI首发版落地。
如果你想买2019款的二手车，30万可以落地。
不过这个难就难在怎么挑一辆靠谱的二手车。
建议出点钱请检测师，才一年的车卖出去的情况很少见。
宝马3系2020款320Li新款首次搭载了M运动套件，标致性的双肾式进气格栅搭配两次开眼角设计的LED大灯组，看起来十分运动时尚。宝马3系的车身尺寸为长4734毫米，宽1811毫米，高1453毫米，轴距为2920毫米，空间足够宽敞。新款的内饰也更为豪华，采用黑色高光中控面板，车内新增多处镀珞元素，给整车带来了更豪华的舒适感受，例如新升级的双色氛围灯，日夜双色空调显示以及宽阔厚实的座椅！打载一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台8速手自一体变速箱，最大功率115千瓦，百公里综合油耗8个左右，前后独立悬架，官方指导价29.39 万，现在大概有3万以上的优惠，落地应该在30万左右，如果大家感性去的话可以去4s店试乘试驾体验一下，
宝马5系现在什么价格？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
宝马5系的定位是中大型车，在三系五系七系各自竞争的类型中，我认为五系与其他两大豪华品牌奥迪和奔驰比起来，五系的性价比是最高的。
现款宝马5系为长轴车型，长度已经接近宝马7系了，发动机的性能提升，以加长后增重以及轴距变长的情况。个人认为宝马5系的外观与奥迪A6L奔驰E比起来是最动感的，尤其是车头部分，非常修长。但是毕竟是宝马5系价格自然是不低的，具体价格让小编带您看一下:
宝马5系官方指导价为43.99-66.59万元，由于2018款没有面临换代，所以基本上没去和销售具体谈的话裸车价就是官方指导价。由于题主没做具体说明哪款车型所以我们一一说明:
2018款改款525Li豪华套装 售价43.99万
2018款改款525Li M运动套装 售价43.99万
2018款改款530Li 领先型豪华套装 售价47.99万
2018款改款530Li 领先型M运动套装 售价47.99万
2018款改款530Li xDriveM运动套装 售价49.99万
