汽车配置对比评测,汽车配置对比评测

1. 蔚来et5和et7区别？
2. 本田缤智怎么样？

蔚来et5和et7区别？

1：蔚来ET5定价比蔚来ET7低，但交付时间更靠后，两车预定优惠也有差异；

2：两车外观设计都采用最新家族设计，大同小异，但体现出了不同风格，蔚来ET5更运动，蔚来ET7更沉稳大气；

3；两车内饰设计虽然也有很多共同点，但蔚来ET7的用料明显更下本，诸多配置蔚来ET5是无法选装的。

4：性能上蔚来ET7更强，但操控表现上蔚来ET5得益于***用虚拟主销设计以及轴前转向设计，更值得期待。

本田缤智怎么样？

你好，本田缤智是跟XRV定位相同的小型尺寸suv，只不过一个属于东风本田，一个属于广汽本田，都是定位10-15万档的合资SUV，要说性价比，在15以内这个价位档买合资SUV，缤智还是很不错的一款车，这个价位档，即便美系韩系也没有几个拿得出手SUV，但要是跟国产的比，就毫无性价比可言了

个人更建议如果买SUV，15万档以内大可考虑国产品牌，这个细分市场几乎可以说被自主品牌垄断，奇瑞的星途，瑞虎8系列，长安的CS75系列，长城的H6系列，魏派V系列，吉利博越系列，广汽传祺GS4系列，比亚迪宋系列都是十分经典的代表款车型，不仅颜值配置高，尺寸大，而且产品的可靠性也是经过多年的市场磨练，但你可能更偏向于合资，简单说下个人对缤智这车的看法，上市接近七年，该车销量近百万，日系小车的保值率油耗不用担心，这点也是很多工薪阶层家庭买它的主要原因

整台车外观介于本田皓影跟上代CRV之间，大灯组造型简洁系列，熏黑电镀的中网看起来运动感十足，车身侧面跟多数本田车一样，都是渐进式的向后扬起，后排门拉手隐藏在门框上在刚出来的时候引领了一波潮流，很多人刚接触找不到门拉手，车身尾部十分紧凑，考虑其定位也可以理解，尾灯的造型咋一看很像讴歌以前的某款SUV，有知道具体车型的同学吗，整车三围尺寸达到4340，1790，1535mm，轴距为2610mm，虽然定位是小型SUV，但车内乘坐空间并不比一般的紧凑级SUV要差，本田的魔术空间设计在这款车上几乎把大部分空间都给了乘坐者，后排座椅可以整体放倒，几乎纯平，又满足了一定的装载需求

该车动力有两个版本，一个是跟飞度一样的1.5L自然吸气发动机，一个是1.5T的地球梦涡轮增压发动机，两者匹配的都是CVT的变速箱，这种小车，个人建议买1.5T的版本，发动机最大功率130，峰值扭矩220，百公里加速9秒以内，市区通勤代步油耗也不高，超车比自吸的好不少，而且十来万的合资SUV，这个动力应该算是小钢炮级别了，全系标配17英寸运动轮毂，顶配车型还有L2级别的辅助驾驶，同级别比较少见，虽然车不大，但车厢内部比较方，头部跟腿部的空间满足一般家用绰绰有余，除了最低配手动挡没有天窗外，其余均是全景天窗，也缓解了长途承租的压抑感

这个车外观动力都没啥大毛病，真要吐槽，个人感觉就是这个10年前的内饰，实用是实用，但跟现在流行的大屏互联内饰相比太普通了中控那个小屏幕功能很少，抠抠索索的显得很小气，很多车主朋友都是买回去自己后装一个大屏导航看着会好很多，期待改款车型能最好大改一下这个内饰吧

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你的选车能有帮助

• 好看：外形方面不必多说，和自家兄弟[_a***_]本田XRV比起来前后脸好看一点，前后灯很高档，前面是日间行车灯+LED大灯，C柱后门隐藏式把手很个性，全景天窗很实用。
• 好开：ivtec1.8发动机成熟又足够先进，配上不重的车身，起步加速很轻快，这段时间油门几乎没有踩过一半以上。悬挂较硬，称不上舒适，肯定没法和轿车比，但底盘调校很合驾驶者的心思，过颠簸路面和转弯时很有信心。整理路感和操控虽说比不上马自达，但也算非常优秀。电子助力方向盘，无钥匙进入、启动，CVT，自动驻车，电子手刹，自动启停，定速巡航，这些让缤智成为一辆非常好开的车子。
• 好用：空间大，真的大，和昂科拉创酷是同一等级但空间完胜，尤其是后排，我同学说空间比他家的狮跑还大。座椅放倒后和后备箱几乎全平的空间，非常实用，对于我这种三口之家的人来说，除非有大个子，不然这车的空间是“奢侈”的。缤智的对比对手也从来不是创酷、昂卡拉，而是瞄准了逍客和CX-5这类紧凑suv。