- 英国的老百姓都开什么车？
- 英国兰令自行车和捷安特自行车哪个好？
- 英国兰令自行车和捷安特自行车哪个好？
- 泰国人一般开什么车？为什么？
英国有2种车比较被人青睐，一种是mini，另一种是路虎。除这两种外，一般人家选车都是2厢的，较小型的，因为英国街道普遍窄。当然也有土豪，开什么宾利啊莲花啊的……路虎等越野车在乡村很常见
跟中国差不多吧，英国大街上最常见的车还是小型汽车，包括很多的两厢车和单厢车，毕竟英国的街道不如美国那样宽敞。但也经常可见一些大型豪华轿车或者SUV，比如宝马7、奔驰S、路虎揽胜等
兰令自行车，“凤头”老一辈人心中的梦。那时，拥有一辆28吋墨绿色加快轴“凤头”自行车就像今天拥有奔驰600一样拉风，特别是二战前的产品更是身价百倍。当年，大到车架，小到车辐条螺母上都有钢印的“凤头”商标“凤头”品牌的影响力可见一斑。百年后，“凤头”在国内市场重现，圆了寻常老人拥有“凤头”的梦。可厂家宣传图片上见到的“凤头”复古款与当年的车有了很大的不同，就材质上而言变化就比颇多，如：车圈、车把、高碳钢镀硬铬、牛皮座鞍、C型棍闸、一体式加快轴涨闸；满满的英伦风味。现在的“凤头”说起来像是杂牌组装车，变速轴改为日本产品、脚踏、车把选台湾产品。不知道各个零件匹配、组装后的品质是不是如当年一样过硬？期待！
英国兰令自行车和捷安特自行车哪个好？
兰令自行车，“凤头”老一辈人心中的梦。那时，拥有一辆28吋墨绿色加快轴“凤头”自行车就像今天拥有奔驰600一样拉风，特别是二战前的产品更是身价百倍。当年，大到车架，小到车辐条螺母上都有钢印的“凤头”商标“凤头”品牌的影响力可见一斑。百年后，“凤头”在国内市场重现，圆了寻常老人拥有“凤头”的梦。可厂家宣传图片上见到的“凤头”复古款与当年的车有了很大的不同，就材质上而言变化就比颇多，如：车圈、车把、高碳钢镀硬铬、牛皮座鞍、C型棍闸、一体式加快轴涨闸；满满的英伦风味。现在的“凤头”说起来像是杂牌组装车，变速轴改为日本产品、脚踏、车把选台湾产品。不知道各个零件匹配、组装后的品质是不是如当年一样过硬？期待！
泰国人一般开什么车？为什么？
在泰国最多的车应该就是日系汽车了，占比高达95%，而丰田的占比则超过了80%；虽然这其中有日系车在泰国免税的原因，但是也在一定程度上说明了日系车的品质还是比较可靠的。最后顺便说一句，虽然泰国的经济不能和国内相比，在泰国也经常堵车，但是在路上根本听不到喇叭声，所有的司机都不催促，不鸣笛，都是排队依次通过。
泰国被日本车基本攻占，市场占有率99%都不为过。还有大家都是旅游来的看到只是车子。其实你要在泰国做工厂项目你发现，日本淘汰下来的机床和特殊车辆，工程车辆都拉到泰国继续使用。还有需要日本机械垃圾废弃的发动机啥的全都在这里
泰国的欧洲车和日系车最多，摩托车基本全是日本生产，比国内便宜。买车可以分期。为了安全，摩托车白天一启动都开车灯，没有关灯的按钮开关，是在行驶过程中让前面的大车能够发现后面的摩托车。
泰国是平原、山地、热带雨林交加的一个国家，并不是像我国东南沿海一望无际都是平原和丘陵。而且泰国的山都很高很陡。
因此泰国人民最喜欢的还是皮卡，皮卡既可以拉货又可以越野，大轮毂、高离地间隙、强劲动力，通过性极强。在城市也能当作工具车或者私家车使用。
泰国公共交通工具里最重要的就是双条车，类似于国内的微型公交，但是可以随叫随停而且没有固定目的地，这点和出租车是完全一致的，而且双条车全部由皮卡组成。
而在皮卡里泰国人民毕较喜欢的是丰田海拉克斯、五十铃D-MAX、福特ranger，当然还有很多你压根没讲过的皮卡，比如马自达。
在SUV中泰国人民最喜欢的依旧是丰田，丰田奔跑者，泰国售价160W泰铢，人名币差不多32万，国内平行进口价格大概在38万左右。
还有就是轿车了，在国内思域是网红，在泰国思域仿佛是BBA般的存在。首先泰国对轿车征税较高，不像皮卡这么低。
