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宝马x3,2020款35万值得入手吗?最低配够用吗?北京平时上班代步?打算入手宝马X3,28i,裸车371000,加装饰12000,值不值?宝马x3,2020款... 显示全部
  1. 宝马x3,2020款35万值得入手吗?最低配够用吗?北京平时上班代步?
  2. 打算入手宝马X3,28i,裸车371000,加装饰12000,值不值?

宝马x3,2020款35万值得入手吗?最低配够用吗?北京平时上班代步?

宝马的配置不错,最低配车型配置完全够用,这样说吧;即使最低配也比同时期竞争对手奔驰奥迪配置丰富~这个可以实际去4S店拿上最低配车型配置单或实际操作对比一下,比如2020款宝马X3最低配对比一下2020款奥迪Q5L最低配,首先外观上宝马X3全系标配245R19的轮胎规格高配20寸轮毂,Q5L只有235R18的,X3最低配车型已经是全液晶仪表盘,Q5L只能到中高配顶配车型配备,前后雷达加倒车影像这些宝马X3都是标配,而Q5L就一后雷达除此外什么没有,还有很多实用性配置座椅加热导航车互联………等等众多配置都是X3的标配,所以同样起步价格,个别奥迪车型就优惠力度大……如果性价比X3值得入手,配置丰富后期保养也比Q5低一点,虽然X3的配件价格高比如前后保险杠,但保险购买齐全一般都无忧。所以,购买35万左右最低配suv车型宝马X3,配置上完全足够了,一部分配置估计你都用不上………

可以入,看你怎么看待够用这事。对于日常用车,从行驶角度讲,尤其在北京平时开,你开5万的车和开500万的没区别。500万的性能你不会比5万的发挥多少更高的性能。

作为宝马的主流车型。X3的低配版配置已经很够用了,如果你追求什么特别的配置就自行选择了。

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打算入手宝马X3,28i,裸车371000,加装饰12000,值不值?

宝马X3定位是一款豪华中型SUV,在国内也是一款比较知名的车型,经过了几次换代后车身依然延续了海外版的设计,保留了原汁原味的操控性,1-6月份累计销量5.4万多台,6月份销量9900多台,从销量可以看出消费者对其的认可度还是比较高的。外观方面宝马X3走的是运动化路线,前脸造型激进,硕大的进气格栅显得非常霸气,引擎盖线条清晰可见,力量感十足,车身侧面线条锐利,车身动感流畅,颇有运动感,尾部层次分明,黑色的下包围进一步提升了整车的活力。内饰方面造型简洁大气,运动化的方向盘凸显了运动感,中控上方采用缝线处理搭配漆面板以及实木饰条装饰极具档次感,大量的镀铬条装饰显得非常精致,悬浮式的中控显示屏和电子排挡杆尽显科技感。

动力方面搭载的2.0T高功率发动机最大功率224马力,最大扭矩310牛米,匹配8挡手自一体变速箱,百公里加速时间仅需7.6秒,动力响应灵敏,轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前双节球前桥支柱后多连杆独立悬挂,***用了适时四驱系统,操控性得以提升,底盘质感优秀,扎实稳重,厚重感十足,方向盘指向精准,回馈力度均匀线性,对于路面颠簸过滤的干脆利落,悬挂阻尼柔和,车内不会有明显的颠簸感,舒适性也是非常不错。

宝马X3 28i厂商指导价42.58万,目前市场有5.6万左右优惠,实际裸车价36.98万,加上购置税31607,保险11352,车船税480,上牌500,装潢16880,全款落地价430619元。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

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宝马x3定位于一款中级豪华suv产品,主要对飚奔驰glc,奥迪q5等,这款车在2019年前九个月累计销量为8.79万台,平均月销在万台左右,整体市场表现还是非常突出的,在这个细分市场上有相当的竞争力。

价格方面,2020款宝马x3 28i豪华套装,官方指导价42.58,优惠幅度3.58,终端裸车成交价39万左右,全部落地再加购置税34513,车船税480,强险950,商业险10959,上牌500,共合计43.7万左右。配置上,电尾,哈曼卡顿,全车无钥匙进入,前后雷达,倒影,[_a***_]泊车,全液晶仪表,导航,前排加热等都有配备。

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宝马x3外观设计时尚大方,前脸家族双肾十分经典,天使眼大灯组犀利,下格栅和左右下方的雾灯区域都很有层次。车身侧面匀称有力,棱线清晰,光影效果突出,后尾部饱满敦实,双边双出排气很有档次,整体颜值比较耐看。内饰方面,还是宝马的家族布局,悬浮式大屏尺寸10.25英寸,支持导航,手机互联,车联网等,全液晶仪表12.3英寸,界面酷炫,显示清晰,方向盘皮质包裹握感舒适,电子鸡腿档杆很有传承性,整体视觉上谈不上有新意,不过做工用料包括操作便利性都是不错的。

动力方面,宝马x3 28i搭载一台2.0t中功发动机,参数为165千瓦,310牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩7.6秒左右,转速在1400转就能爆发,可一直延续到5000转,动力输出平台宽泛,储备充盈,变速箱逻辑清晰,升降挡速度快,不管是市区还是高速都游刃有余。底盘悬挂结构前双球节后多连杆,***风格舒适厚重稳健,整体性上佳,滤震格外有韧性,对路面颠簸处理到位,同时支撑扎实,车身姿态保持的很好,转向手感也颇为紧致,开起来很有驾驶乐趣。空间方面,这台车并没有刻意加长轴距,和对手相比没什么优势,后排腿部一拳多,头部一拳,也就是够用的水平,不过坐垫的支撑性和包裹性可圈可点,对身体的承托不错。

宝马x3是这个级别中以运动操控见长,开起来确实很有乐趣,同时在颜值,动力和舒适度上也都做到了高水平,当然在空间和内饰方面就略显一般了,如果你是一个喜欢驾驶的人,那买这台车还是一个不错的选择。

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huangp1489 2024-04-15 15:20 0

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