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1、整体而言，两车均拥有足够大的车身尺寸，但谈回设计层面，丰田亚洲龙似乎更加年轻化并且更加耐看一些，而雪铁龙C6确实显得更加成熟稳重。内饰对比 内饰方面，雪铁龙C6内饰材质用料不错，大部分摸起来都是软的。
2、车身尺寸：雪铁龙C6的长宽高分别为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，雪铁龙C6的长度和轴距在b级车中是一流的，车内的空空间当然可圈可点。另外，DENON天龙音响有11个扬声器和四个温度区的自动空调节，以及后排。
3、在外观方面，凯美瑞的运动版车型更加年轻帅气，大众迈腾和雪铁龙C6则稍显逊色。
4、丰田汽车凯美瑞，车内乘坐空间、核心三大件稳定可靠、整车的行驶品质都是这款车的优点，这两款日系品牌的B级轿车都是非常不错的选择。20万左右德系、美系品牌的B级轿车。
5、雪铁龙C6的内饰比外观做得还好。C6的内饰采用了最新家族式对称式设计，造型设计更加注重档次感。材质方面啊，C6的内饰***用了大量的Nappa真皮，实木饰板，同级再也找不到更好的。全液晶仪表盘的显示效果清晰，可调节的选项丰富，UI设计出色。
6、C6还吸收了雪铁龙其它车型的优秀设计，如定速巡航系统、超速警报系统、可转向氙气大灯系统、主动悬架系统等，C6还装有电子泊车制动系统。
1、这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置，一款入门版售价208800.高配的售价244800。
2、和0L与混动版不同的是，5L汽油版搭载了自适应悬架系统，但可能是我们试驾的道路整体铺装质量都不错，你很难感觉到有这套系统和没有的差别，因为即使没有配备该系统，亚洲龙的底盘质感也是很出色的。
3、来到尾部，你会发现亚洲龙0和5的细微区别，那就是汽油版比双擎版多了一个小尾巴，估计会让很多混动亚洲龙车主投来羡慕的目光。
4、驾驶感受 舒适稳重 虽然同是丰田TNGA平台，但亚洲龙的底盘调校和之前拆过的凯美瑞完全不同。凯美瑞的驾驶风格更欧化、更运动，而亚洲龙则更加沉稳，更偏向于舒适，和雷克萨斯ES非常接近。
5、有人评价亚洲龙有点德味也不是吹的，确实这一代基于TNGA平台的亚洲龙有别于丰田先前的技术，给人满意的操控感和舒适的驾乘感受。尤其是跑高速，设定好最高时速，打开自动巡航车道保持，那叫一个舒服。
1、汉兰达作为日系中型SUV的标杆之一，在今年迎来换代，而混动总成和全新0T发动机的加入，赋予其更多的选择空间。并且较大的车身尺寸提供了五座和七座，可以满足不同消费者的乘坐需求。
2、考虑品牌还有舒适性方面凯迪拉克XT5好一些。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展 全球首发，2016年4月12日在中国上市。
3、XT5***用了凯迪拉克标志性的钻石切割设计，刚猛的车身搭配4813/1903/1686mm的尺寸和2857mm的轴距，给人的感觉十分魁梧，且在空间方面也丝毫不输汉兰达。
参数介于亚洲龙0L和5L之间，动力表现还是不错的，油耗也稍微高一点，而且官方建议每5000km进行一次保养，亚洲龙则是10000km保养一次，雅阁的用车成本上会高一点。
雅阁物理旋钮式的空调系统更为传统，无后排独立空调，舒适性不如亚洲龙出色。 智能化辅助驾驶方面，两车同样各有侧重。
在外观对比环节，两款车型的造型设计都十分符合主流消费群体的审美，二者之间的不同在于，雅阁依靠熏黑中网以及鸭尾的设计进一步提升了自身的运动属性，而亚洲龙则兼顾了稳重大气与运动时尚的营造。
1、新款的R***4荣放可以说充满诚意，全新设计的外观和内饰都可以看出丰田的用心，但是部分细节方面做的还是不太够，像是皮质用料上的视觉观感，突兀的中控大屏等等都可以做的更好。
2、在国内SUV愈发火热的今天，集驾趣操控、高效动力和安全科技于一体的SUV自然是消费者最乐意追捧的产品，有这样一款车能满足您对生活的全面需求，并且拥有着超越同级的稳定质量，它就是一汽丰田全新R***荣放。
3、总的来说，一汽丰田新款SUV车型——R***4荣放的亮点在于外观霸气、配置豪华、安全性高等方面，实力强大，具备吸引消费者的优秀特性。相信该车型会带动一汽丰田品牌在SUV市场上的更多发展。
4、易车测试 一汽丰田R***4荣放（下文简称R***4）在今年完成了换代，它除了在TNGA架构的帮助下获得很大的产品力提升以外，还刻意强调了许多越野的元素，这不得不让人对其性能表现感到好奇。
5、r***4荣放优点缺点是：丰田R***4最满意的地方是空间和性价比外观有个性，辨识度很高，但是却不张扬，空间也比同级别的车型更有优势，中间纯平的地板非常喜欢，配置方面也算丰富，油耗也非常低。
6、打开盖板可以看到正反两面它的材质不一样，而且有上下两层的设计，下层存放更大的物品，而且盖板下面有非全尺寸的备胎，当然第二排座椅靠背也支持四六比例放倒的。
