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荣威和奇瑞哪个好?第一天涨停的股票,第二天高开多少介入比较安全?荣威和奇瑞哪个好?诚邀。只看这两个品牌的话可以从销量、百车故障率、投诉率来对比,应该算比较客观。... 显示全部
  1. 荣威和奇瑞哪个好?
  2. 第一天涨停的股票,第二天高开多少介入比较安全?

荣威奇瑞哪个好?

诚邀。

只看这两个品牌的话可以销量、百车故障率投诉率来对比,应该算比较客观。应该可以直接得出答案:奇瑞是要稍好一些的。

但是题主自身喜好才是决定性因素。建议还是试乘试驾,不用管他人评价。毕竟买车自己花钱自己开,自己舒服才是最重要的。

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谢谢邀请。

其实车真的没有好坏,主要看人怎么开

荣威对比奇瑞,说大品牌,其实都差不多,相差不大,说说各自优点缺点

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先来说说奇瑞。现在是国企,实力后台都有保障,出现了各种问题都有人来帮你解决,而且配置越来越高,性价比不错

缺点,因为是国企,他做工,做事方面真的不如以前的了,曾经的叱咤风云,现在是默默无闻,因为现在国家在养活他们发动机变速箱各方面真的不是很用功在做,保值率现在也是在直线下降。

荣威,优点,科技感十足,配置在国产车数一数二,年轻运动外观保值率在国产车,也是可以能说很不错的

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缺点,有几款车动力不是很好,而且风噪,胎噪,一直是这没改正的毛病

总体说,性价比,保值率,选择荣威,售后有保障,选择奇瑞《不是说荣威没保障,是相比较国企,办事肯定要好点》

评论处你的不同见解

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都不好,别相信网络上那些奇瑞水军,那些奇瑞水军整天吹奇瑞好,其实买的人少得可怜,他们都是为5毛而生活的人。要买的建议你还是买吉利长城,国产一线品牌,有保障,市场保有量大,方便维护且费用又经济实惠

还是奇瑞可靠,汽油自主第一的三大件上汽荣威和名爵都是上汽集团一个破产的洋品牌,然后用通用三大件攒出来的国产车,并且通用的发动机和变速箱并不可靠,有些故障堪称奇葩,了解一下当年的神车科鲁兹你就明白~ 上汽当年还想收购韩国濒临破产的双龙,结果被韩国佬耍的赔了夫人又折兵……

奇瑞的好大都在老车主口碑之中,前几天我们公司一个老师傅更换三滤的时候说,下一辆还买奇瑞车~


本人想买个家用车,本想买个SUV式MPV家用,现在这些车型都是涡轮增压,只想买自然吸气发动机,省油点的省事耐用不会经常有问题了车。但又不喜欢曰系车,各位大神有好的给我介绍介绍了,现在网上看了启辰丅70与现代ix35这两个感觉还不错???不知道怎么样???如果有更好的各位大神请问你帮忙介绍一不知道怎么样???谢谢!!! @汽车评中评 @超级试驾 @SUV值得买 @SUV之家 @大飙车 @老闫话车市 @30秒懂车 @爱汽车的小书童 @备胎说车 @久牛星-牛哥说车 @老闫话车市

第一天涨停的股票,第二天高开多少介入比较安全

如果不是特别看好上市公司股票,那么就不要在股票涨停以后的次日介入,成功率很低的。不排除某次可能成功,但是久而久之的交易成功并不高,更多的是不成功。虽然没有统计过成功率,从以往的观察来看,成功率不会超过70%,很多投资者认为这个成功率已经很高了,可是真正实施下来的收益率并不高。从要点以及策略上还是与题主说下:

一、一般第一天涨停的股票,第二天高开3%的范围附近介入较为安全,这样的股票代表更为强势,只有在集中竞价的阶段促使其高开才证明有资金在介入,并且没有高开5%-8%,说明拉升的资金并不想高开更多进而吸引更多的人入场,想通过缓步的手法进行拉升。这样的股票在第二个交易日里大概率是收阳的,至于盈利不盈利是需要拼运气的。

二、第二个交易日高开3%而后出现回踩的股票,回踩阶段介入安全系数会升高。很多第二天高开的股票会进行一次回踩,而这次回踩是机会。这样的机会也是不固定的,有些时候会跌破前收盘价,有的并不会。

三、有涨有跌,我点开近期涨停板的数据看了一下,按照高开买的原则有涨有跌,概率也还不错,但是盈利的点位并不高,只能说短期投机需要碰运气,运气中了就中了,运气没中也给快速出清。

我是:炒股哥说,欢迎关注!不做模凌两可的分析,给你最直接的观点!以上为个人观点,不构成任何推荐!

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huangp1489 2024-04-12 21:33 0

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