- nvh属于什么档次？
- 轩逸和朗逸哪个的nvh好？
- nvh和lbr哪个好香水？
- 国产nvh静音排行榜2021？
- c级车nvh排行？
主流自主品牌的NVH水平，最起码不像大家想的那么差，与同级别或类似价位的合资车对比的话也是出处于相当水平的，甚至由于自主品牌的高性价比，一些车型的NVH水平甚至远超同价位的合资车。
随着自主品牌汽车技术的发展和提高，国内NVH技术也得到了很大的提高，并取得了成就。很多自主品牌在NVH的设备***上的投资。
随着新能源汽车的热门和逐渐推广，在纯电动汽车、混合动力汽车这些方面因为和传统燃油汽车在动力、传动、结构等方面有着差别，在NVH控制的某些方面自主品牌甚至处于领先水平。
轩逸和朗逸哪个的nvh好？
轩逸汽车和大众朗逸哪个车的NVH好一点儿呢，综合体验来说，日产的轩逸相对更好一点儿，这个可能让一些小伙伴感觉不可思议，日系不是皮薄安全性能差吗？轩逸的安全系数是不太高，但是实际体验来看NVH静音还是可以的，不过80的情况下，体验很优秀，过了100之后就差了不少，而朗逸相对差了很远，90左右的情况下，风噪和路噪都很确定，体验非常不好。这是个人的体验了，可能每一个人的体验不太一样呢。
在行车的体验上来看，轩逸的体验和操控也优于朗逸的，指向相当明确，而朗逸还是有一点儿虚位的，不过在高速上的行驶来看，朗逸的稳定性要优于轩逸，上到100之后，朗逸的自信明显优于轩逸。
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你好，nvh有时候感受比较主观啦，我个人觉得朗逸的NVH稍好一点。
大众朗逸：
大众的NVH一直在同级别有不错的水平，尤其是隔音方面，开起来感觉行路噪音并不大。发动机噪音控制地蛮不错的。
日产轩逸：
新轩逸和老款相比是进步了蛮多的。胎噪相对明显一点，但也不算太差，是朗逸做得太好。
抖动方面：
两个车基本上是同一水平了，车开起来基本上也没人在意抖不抖了对吧。
以上是我的主观体验，每个人感觉可能有些许差别，希望可以帮到您。
nvh和lbr哪个好香水？
NVH和LBR都是国产的香水品牌。
NVH品牌主要的理念是清然自然持久留香，男士香水是其中的一个系列，主要的成分是水、香精等，使用之后能够在不同的场合释放出属于你的魅力。
LBR则是法国的一个牌子，十二年专注男士护肤，在市场上口碑也是相当不错的，其香水的香味持久度也较好，综合起来比较不错。
总体而言，NVH和LBR的香水在质量和气味方面都有各自的特点。你可以根据自己的喜好和需求来选择。
第一名：凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6作为一款在海外市场上，能够和宝马7系、奔驰S级相竞争的车型，其设计工艺和技术含量经得起推敲，虽然在进入国内市场之后，因为没有选择加长设计，所以只能和宝马5系等车型竞争，但凯迪拉克CT6的静谧性依旧值得赞赏，在实测中以52.3分贝成为静音之王。
第二名：奔驰GLE
奔驰GLE的静音性也是有口皆碑，比旗舰轿车奔驰S级还要安静，虽然没有直接数据表明，奔驰GLE的NVH和奔驰S级有什么区别，但是这款车在实测中，噪音分贝只有53.2，所以排在了第二名的位置。
第三名：JEEP指挥官
作为一个硬派越野车品牌，JEEP的城市SUV也保持着基本的越野能力，我以前参加过指挥官的官方活动，虽然无法像牧马人那样进行极限越野，但是它能走的路，是很多四驱SUV无法通过的，所以很难让人将其和静谧性联系在一起，但是实测54.3分贝的成绩摆着这里。
c级车nvh排行？
NO.1：奔驰C级
奔驰毫无疑问是绝大多数朋友有机会可以触碰到的豪华品牌，尽管作为家族中下游的轿车产品，但奔驰在C级隔音方面的表现还是可圈可点，怠速状态下声音大小为40.5db，各个速度区间的噪音表现都能处于可以接受的区间范围
NO.2：宝马3系
三系的隔音水准稍稍落后于C级，但好在范围不大，基本都是在2-3分贝之间，如果不是用专用仪器测试的话很难感受到区别。三系主要噪音来源于轮胎，这也许是因为我们这款测试车配备了防爆胎，同时胎壁也比较薄，对于噪音的隔绝没有那么到位，如果是非选装的18英寸轮毂，相信会有所改观。另外值得一说的是，这台B48发动机噪音控制非常到位，同时高转声音也比较悦耳。
NO.3：[_a***_]A4L
噪音部分，光看数值的话，刚好介于C级和3系之间，但实际感受下来却要比其它两款车都要差一些，可能是因为A4L的主要噪音来源于A柱区域的风噪，传递距离会比较直接导致。而在行驶质感方面，感觉A4L在运动性方面有了很大提升，虽然方向依然还是电子味，但悬挂阻尼和底盘厚重感都有了明显提升。
