- 想买车，高尔夫和A3选哪个呢？
- 大众高尔夫的空间大吗？
钱够买A3。别信有些人乱说，A3是高尔夫的换标车。
无论是地盘***还是车内用料都比高尔夫好。就说最简单的EA888大众和奥迪都不一样。包括看不见的变速箱逻辑。
很多人总是认为比厂家聪明，记住买的没得卖的精。他们能定这个价有他们道理，同样高尔夫两厢车，不带尾巴，空间比朗逸，宝来小，为啥比它们贵？
所以你眼看的不一定代表就是事实。
感谢回答：想买车，高尔夫和A3选哪个
首先价格：高尔夫2020款280TSi DSG旗舰型 汽车之家价格15.02 ，奥迪A32020款Sportbackt TFSI进取型 汽车之家价格15.18
同样的动力系统，同样的架构，很明显高尔夫两厢的尺布局要比奥迪A3更具有运动基因。所以从核心产品力上来说，奥迪A3并没有比高尔夫高出一截，至少定价上的差距，有一部分是流向了品牌溢价上。
其实我更认为高尔夫与奥迪A3最大的区别是产品定位上，高尔夫是大众精髓产品，大众任何最佳的设计语言以及技术都会率先投放在高尔夫上，所谓亲儿子一定会享受到最佳的待遇。相比之下奥迪A3则远远不是奥迪体系的亲儿子，奥迪A4L以及奥迪A6L享受到的优待远远强于A3。
从产品对待上，其实两台车有着很大的区别。
都说奥迪A3空间小，高尔夫同样也不大，毕竟定位均为运动型小车，所以产品家用化的特性就会弱化不少，再加上MQB平台独特的“鼓包”，空间方面的差距其实并不明显，仁者见仁智者见智的产品消费观，这里不再多提。
两台车最直观的差距在于两点：品牌、配置。
奥迪品牌的确要比大众更突出，但我从不认为奥迪A3是一台好车，当然用老以及工艺标准其实奥迪更要高于大众，但在奥迪A3上这一特性并没有直接展示出来，受限于成本低配的奥迪A3“廉价感”依然很重，最为关键的是产品配置丰富程度远不如同售价的高尔夫。
此外，高尔夫与奥迪A3对比不会有任何的廉价感，从做工、设计、质感上来说，本质上高尔夫与奥迪A3差距不大，再加上更为丰富的配置以及更加出色的认知度。
买台高尔夫怎么了？单单从家用以及玩车的态度出发，高尔夫属实不差。
当然消费选择是不同的，喜欢品牌选择奥迪A3固然没错，但是如果出于务实的态度，买台高尔夫或许是最不错的选择。
1、体制内还是体制外？2、自己买还是家里出钱？3、打算开多久？
1体制内建议高尔夫，刚工作要尽量避免因为非工作原因被人穿小鞋
2自己买建议高尔夫，小磕碰难免，保险便宜，修起来也便宜
3三年内换车建议高尔夫，亏得少
也可以反过来看答案，得出买A3的结论。看个人具体情况
大众高尔夫的空间大吗？
高尔夫这款车的空间还算是不错的，车身尺寸长宽高分别为4259mm、1799mm、1452mm，这个尺寸在众多车型中还算不错的了，我自己一米七五的个子，无论坐在前排还是后排，都不显得拥挤。对于普通家庭来说，这个尺寸是完全够用的。
大众高尔夫这款车整体表现良好，这点从用户口碑上就能很好的提现出来。
据统计，车主对这款反应最好的优点之一就是车内空间够用，驾驶和乘坐舒适性良好。这款车搭载四款发动机，分别为1.2T、1.4T、1.6L和2.0T，平均百公里油耗7.3升，家庭用的话，这个油耗还是可以接受的。
对于这款车来说，唯一不好的一点应该就是后备箱尺寸了。由于是一款两厢车，后备箱的尺寸太小，长途旅行什么的，行李放着就有点费劲了！
不知大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言讨论！
高尔夫是一款在全球特别畅销的两厢车，也是全球最早的两厢车之一。
现在的高尔夫是第七代的高尔夫，对于一家四口人来说，高尔夫的空间是足够家用的。
外观来说是简单的两厢车，轴距却达到了2637，另一款比较畅销的车型朗逸，轴距才2610。
所以从轴距来看，包括从实际驾驶做体验来看，高尔夫的前排和后排的空间是很不错的。
然后就是后备箱的空间，看下面图片，最大纵深能达到132厘米，后备箱容积478升，放两个行李箱，再放一些杂八杂七的旅行物品是没有问题的。
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高尔夫是大众旗最畅销车型之一，大众旗下多款车型与高尔夫也都有些不解渊源。高尔夫的空间算不上大，但家用却也足够。高尔夫7整车尺寸在4259×1799×1452mm，轴距2637mm，后备箱容积380L，作为家用绰绰有余，乘坐空间上前排空间富余，后排空间够用，比较适合三口之家，有“驾驶者之车”的称号。后排中间比较适合小孩子乘坐，由于地板中间凸起较高，成年人乘坐舒适性会大打折扣，这也是大多数人纠结高尔夫的一点重要原因。
每个人对空间的需求都有所不同，站在各自的角度去评价空间大小与否缺乏标准，可以说高尔夫在同级两厢紧凑级轿车里空间算不上最大，因为2637mm的轴距决定了它不可能有着超越2700mm轴距的骐达。再有一点大众纵使知道国人喜大的消费习惯也不可能因此改变高尔夫的尺寸外形，因为作为全球车型，欧洲同样是高尔夫的重要战略市场，而那里对大轴距、大尺寸且操控不怎么样的车型感兴趣。
大众可以在朗逸、宝来等以中国为主导的车型尺寸空间上大做文章，要感谢大众原滋原味的保留了高尔夫的原型，让国人得以感受到来自德国设计的魅力。在一众以空间为卖点的国内竞品面前，高尔夫的空间并不出众，但不意味着它不堪，作为全球[_a***_]销量第二的紧凑级轿车，它的空间是绝对够用的，但千万不能拿那些加长车型做参照。要说不足，MQB平台那高高突起的中央地台才是最大的硬伤。
为了维持紧凑灵活的驾驶感受和造型，高尔夫的车长甚至不过4.3米，然而它却有着380升的后备箱容积，面对动则4-500升的三厢竞品它似乎并不值得骄傲，但要知道尺寸更大的福尔斯的后备箱仅有341升容积，可见高尔夫的车内空间设计和利用率并不差，而且它还支持第二排座椅倾倒以放***积更大的物品。
尺寸决定了绝对空间无法逆袭，但高尔夫做到了有限尺寸下空间最大化，消费者的需求并非一成不变也没有一个产品可以面面俱到。在够用的空间下保留了应有的驾驶品质和通勤灵活性才是一辆两厢轿车高尔夫该有的产品素质。（亚夫）
