- 为什么清洗了前氧传感器后动力好了很多?
- 汽车可以加氧气进气增加动力吗？
- 汽车可以加氧气进气增加动力吗？
如果是因积炭污染引起的传感器灵敏度降低能有作用，但如果是破损、加热器断路等故障没有作用。如果氧传感器无信号输出或输出信号不正常，就会使发动机油耗和排气污染增加，出现怠速不稳、缺火、喘抖等故障现象。氧传感器简介：在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障：
①淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；
②白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；
③棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；
④黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
汽车可以加氧气进气增加动力吗？
不会，注入氧气的话是会起到助燃效果，可是氧气本身是不会燃烧的，当你加入氧气那么就会影响汽油混合气的注入，反而会起到反作用，而其汽车是混合气是电脑配比的，注入氧气后电脑配比是不会自动改变的，造成汽车无力，汽车行驶无力同时就造成了汽车同量的汽油起不到同样的效率，造成费油。
汽车可以加氧气进气增加动力吗？
积炭是汽油的不完全燃烧形成的，也就是说和氧气燃烧不充分，这个不充分代表和氧气接触混合时间，燃烧时间，当然还有发动机温度等原因，输入氧气，第一成本会升高，第二再同样的进气量下，氧气含量高，汽车喷嘴喷射的油量变多，耗油量变多，而且燃烧温度更加高，不利于冷却，而如果改变进气量，那么发动机基本要大改，就为了一部分积炭没必要，而且现在有的增压也行，把空气压缩相当于变相地增加了氧气，让汽油充分燃烧，动力方面也更好！至于纯氧就没必要了！
