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此外，两车的轮胎规格也一样，都是255/50 R20。两车都标配了LED大灯、隐藏式门把手、车顶行李架、电动后备箱、无钥匙进入（传祺ES9仅支持前排）。不同之处是问界M7可以选装电吸门和脚踏板。
作为新能源市场中的两朵“红花”，小鹏P7i和特斯拉Model 3一直广受市场好评，产品表现也确实到位。但单从上述对比来看，个人更认可小鹏P7i，其空间更为宽裕，配置数量更为丰富，再加上稍占优势的续航表现，性价比更优。
或者再换种说法，放在25万级别，新势力车企智能化新能源车当中，这款车的智能驾驶能力，就是垫底的存在。涉及电驱维度，我们就以一图胜千言的方式，做下呈现。
在续航方面，小鹏P7i有670km、702km（后驱）和610km（四驱）的三种续航里程可选，另外在对车辆电池进行升级后，该车可充电10分钟可以获得240km的续航里程，缓解了充电等待焦虑。
卷配置：空间舒适智能，全部拿捏虽说入门款的配置已经足以见得锐界L的诚意，不过大家买车的时候比较少选择入门款，锐界L也是，最推荐的车款是锐界L 0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型，预售价格为30.98万元。
现在25万元左右的新能源车越来越多样化，竞争越来越激烈。此次，我在此价位的新能源车型中，挑选了3款比较热门的车型进行比较，分别是自带话题和流量的特斯拉国产Model 3，国产造车新势力小鹏P传统车企大众ID.4 CROZZ。
所以说造车新势力成“扶不起的阿斗”，新能源汽车的未来还得看传统大厂。很多人传统车企太过古板，对于新能源市场的嗅觉太过迟钝，导致发展速度远不如造车新势力。其实，我对于这个观点是不赞同的。
选“老牌车企”还是新势力不久前开展的上海车展，新能源车界迎来开门红，上海车展长安深蓝SL03，增程版纯电版等纷纷亮相，向世界展示国产车，长安汽车信心不断增加，向消费者公布“海纳百川”***让新能源汽车走向海外。
相比小鹏P7用真皮来彰显豪华感，比亚迪汉更倾向于利用多种材料搭配，不仅全车车门四周带有真皮覆盖，同时还加入钢琴烤漆面板以及实木材质进行装饰。毕竟比亚迪作为传统车企在豪华造诣上还是领先于小鹏这类造车新势力。
总的来说，目前的大环境趋势下，传统车企的新能源产品会是我更愿意的选择的，更好的可靠耐久性、更完善的调校等等都会是吸引我的地方。
选择宝马汽车的内饰跟燃油板并没有太大的差别，但是纯电版的车型，在细节方面进行了调整，看起来会更加的具有科技感。蔚来es6的内饰更符合新能源车型的标准，因为中控台上的大屏幕看起来是非常有科技感的。
我认为口碑最好的新能源车：宏光MINI EV新上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。蔚来ES6外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强。比亚迪。
新能源车中，蔚来、小鹏和理想等品牌的质量都比较好。 蔚来是高端品牌，其ESES6等车型在性能和配置上都非常出色。 小鹏的P7车型具有时尚的外观和卓越的性能。 理想的ONE车型则以续航能力和智能化功能为卖点。
首先，推荐一款口碑非常好的新能源[_a***_]——特斯拉Model X。这款车是特斯拉公司推出的一款全电动SUV，采用独特的鹰翼式车门设计，不仅拥有强大的动力系统和超长续航里程，还配备了丰富的智能科技和豪华配置。
蔚来、比亚迪国内几大新能源汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的。比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的。
口碑最好的新能源试驾车型是零跑。首先，零跑汽车在新能源汽车市场中的口碑一直很好。其试驾体验也备受好评。
口碑最好的新能源汽车试驾零跑。零跑汽车在新能源汽车市场中的口碑卓越，赢得了消费者的广泛赞誉。其成功的秘诀在于其高品质的产品、创新的技术以及优质的售后服务。首先，零跑汽车的产品品质可靠。
口碑最好的新能源试驾零跑 零跑汽车作为新能源汽车领域的新秀，凭借其出色的性能和优质的服务，赢得了消费者的一致好评。在试驾过程中，零跑汽车展现出了强大的动力和稳定的行驶性能，让消费者对其产生了极大的信任感。
C01的一体式运动座椅宽大舒适，有一种美式大船之感。提供主副驾电动8向可调，入门版本车型可选装加热、通风、按摩及腰部支撑调节。
本人去年5月份有的购车***，在电车和油车中纠结了好久，选到最后，主要是考虑蔚来ES6和奥迪A6L中选一款。其中蔚来选配完到了46万，奥迪落地42万多一点，价格基本在一个区间都能接受。
据我了解，电车好，可以从以下几方面评估：省钱由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税。相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。纯电动汽车不用烧油。纯电动车可以省下一大笔油钱。
油电混合车好油电混合车，这是结合了油车和电车的一种车，它的优点就是油耗低，因为在车里加入了动力电池和驱动电机，而且行驶的质感增加缺点就是成本会比较高，购买的时候可能比其他的要贵一些但是质量有保障。
