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理想L9亮相,搭1.5T长城动力,或42万起售,这价格贵吗?
增程车不能以内燃机作为解读价格的参考·问题描述扯淡了
日前,理想汽车发布了全新准大型suv-L9的内饰渲染图和部分信息,唯独没有寿命预售价,于是关于价格的争论又开始了。
现在是各种说法都有,大致为42、45、50左右起售价,然而这些观点可能都是错误的,因为曾经流出的理想汽车产品线规划图片里有说明,大型SVU-X01的价格区间应当是35-50万,在这个范围内应当不能算贵。至于理想汽车日前发布的45-50万的价格区间也许只是烟幕弹,最终价格是多少还要等待北京车展开幕后再揭晓了。
L9的车身尺寸为5200*1998*1800,轴距3100mm,这个长度如果是轿车则属于中大型轿车(C级)的极限,在SUV车型中就算是大型车了;目前没有价格低于50万的大型SUV,由此可见L9的价格并不算高。当然也不是尺寸足够大就能算高端,不过在乘用车型中确实是尺寸越大价格越高,同时综合实力也会足够强,那么“1.5T的L9”适合定出这个吗?要知道1.3T-1.5T包括低功率2.0T的BBA都在被“群嘲”。
用类似的标题只能说明无知,理想汽车打造的是增程式电动汽车,内燃机只是个增程器而已。
增程技术是用内燃机发电,车辆用电机驱动;由于电机的效率可以是内燃机的数倍,内燃机以中低功率运行转化出的电能虽然不多却足够电机驱动车辆正常行驶,于是增程车就能让内燃机始终处于高效率、低转速的低功耗运行状态中,耗油量可以足够低,而动力却能足够的强。理想ONE增程车用1.2T三缸机即做到满足中大型车的正常通勤,电动机可以驱动车辆实现6.5s破百的成绩,同级别还有谁?所以不能用燃油车的发动机概念去套用在增程车的头上。
理想L9装备的新款内燃机是长城汽车的1.5T米勒循环四缸机,热效率有40%,这个标准用于大型SUV上是有相当冗余的;参考陕汽L6000,这台中卡用的增程器只是1.2T双缸柴油机而已。L9的性能应当能与ONE齐平,增程器的升级应当是要去满足更高功率的驱动电机的消耗;此车的WLTC纯电续航为155公里,综合续航里程能破千,水平相当于加装副油箱的同级燃油车,综合实力应当会相当高。
长城汽车是中国的汽车品牌之一,其产品覆盖了多个城市。长城汽车的价格会因不同车型、配置和地区而有所差异。一般来说,长城汽车在中国的二线城市和三线城市的价格相对较低,因为这些城市的消费水平相对较低,竞争也相对较小。但是,具体哪个城市的长城汽车最便宜,需要根据具体车型和当地市场情况来确定。建议您在购车前多比较不同城市的价格和优惠政策,选择最适合自己的购车地点。
长城汽车suv车型?
长城SUV分为“赛弗SUV”和“赛骏SUV”两种系列,赛弗·SUV在原赛弗基础上经过了11项改进、四大升级。它分为两驱、四驱共6个品种,赛骏SUV秉承国际流行设计理念,全新登场,比普通经济型SUV轴距短,紧凑灵活。
长城suv有:
1、赛骏SUV前脸奔放张扬,车身线条极具动感;偌大的车厢空间及豪华装备一应俱全;赛骏SUV既有轿车的舒适性和驾乘感受,又能适应各种复杂的路面,同时也具有多用途车的功能,是一款经典的都市越野SUV。
2、赛弗·F1在空间、舒适、动力、操控四个方面有所升级,并采用全新开发的底盘,轮距加宽,过弯侧倾小;驾驶室地板下降40mm,腿部及室内空间加大;***用齿轮齿条式转向机;四轮盘式刹车系统使驾乘更安全。
3、赛弗优化了后桥主减速比,优化发动机电喷系统和增大了压缩比,降低油耗,排放达到欧Ⅲ标准,满足大中城市的环保要求;配以235轮胎16寸铝合金轮毂。同时可选装的VCD影音和电[_a***_]座椅。