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- 汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描述？
圣甲虫200，小型踏板中的adv,16寸的轮胎，通过性很好，续航300公里左右，车子也耐操，比国产好很多，缺点就是储物空间小，车子有点挑身高，170一下骑这车，脚不好落地
汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描述？
现在的机动车上线检车不像过去那样很难，现在很简单。国家公安交管局（放管服）实行以后。只要车况良好，非常便捷迅速检测。并可在全国各地自愿选择机动车检测线来检测。可以直接及时签证取证。并收费合理，没有那些过去那种附加项目。应注意的就是千万千万别听那些黄牛来忽悠。不要上当受骗。
一直以来，汽车年检对于很多人来说就是个噩梦，很多人很畏惧，同时随着取消年检的呼声越来越高，很多人真是被汽车年检折腾的深感无奈。
很多时候，经历过汽车年检的人都会这样的说，只要上线检测之后的车，下线之后所有汽车故障灯全亮，而且很多车还出现了检测下线之后直接出现损伤和坏车的现象，而且不在少数。
汽车年检对于很多新车而言并不是什么烦恼，但对于家庭用车而言，六年之中可以免检。六年之后需要一年一检测，包含尾气、汽车大灯、刹车等等各项检测。很多人买车自己都舍不得去造，但是上线之后，看着工作人员油门踩到底的空转，刹车踩到底的吱吱呀呀，各种心疼不说，关键是这么进行过后发现年检尾气未过，于是开始到修理厂各种维修更换配件，再继续进行检测。好不容易过了，发现车已经损害不少，甚是心疼。
这还不说，关键是要花费人力和物力以及财力等，来回折腾一次没个千八或者几百下不来。因为以上的情形，所以很多人都在说应该取消年检，最起码希望工作人员能够温柔对待每个人的爱车才好。
关于车辆年检，首先需要预约，然后现场排队，准备好灭火器和三脚架，然后大灯方面如果有坏的及时更换好。然后就进行车辆外观检测，还有尾气检测，然后就是进行刹车以及其它方面的检测，检测都合格然后记得领取合格标志。然后呢，坏车的就继续去维修，没坏的就继续去保养，就是这么个过程，希望对你有帮助！
如果5年内不考虑结婚，可以添置，但我不推荐，如果要买，推荐家庭第二辆车，并且不建议5门。
作为MINI车主（其实是我媳妇儿的，我经常开）我来说下优缺点：
优点：
1、轴距短，车小，停车方便，穿插犀利
2、变速箱反应迅速
3、操控极限，非常硬的悬挂，普通道路上极限操控，基本不会控制不住
4、方向盘指向精准，握住就想战斗
5、无框车门真香
6、S模式下，油门真的是灵敏，轻轻一脚油门都是推背
缺点：
您好，家用轿车年检目前来说还是挺方便的，前两天帮助一个客户去验车整个过程没有超过1个小时，而且还是超过15年的老爷车。有数据报道最近三年的小微型家用客车的年检通过率超过了90%，即使是没有通过，稍作整改也能顺利通过，所以说年检制度的改革也在两会中被提及。希望年检制度由车主自己提交数据的方法能够实现。
我来分享一下上海目前年检的流程:
1.车辆开到指定的验车通道 然后把行驶证交到窗口登记，上海牌照的不用交强险，外地牌照的需要出示交强险保单。
2.第一道验车是外观检查，远近光灯，转向灯和刹车灯 雨刮，车架号，三角牌等等。验完之后等下一个工作人员来开车。
3.第二道验灯光强度和检查底盘，由工作人员开到指定带有地槽的车道，灯光强度检测，这时候有自动的灯光仪走来走去检查灯光亮度，工作人员通过地槽到车底检查底盘状况。检测完毕之后领取检测单。
4.领完检测单之后就是环保检测线检测，在检测线上，工作人员通过加减速，来检测汽车的性能和尾气排放，最后出具报告。大家经常说的暴力验车都是出现在这个环节，正常的验车一般发动机转速不会超过3500转，但是遇到素质不好的工作人员上来就是一脚，车子可就受苦了。货车柴油车他们经常是油门踩到底的。
5.带着单子到服务大厅缴费，以前是250元，后来这两年涨价了是350元。交完费用，工作人员登记，最后你拿到年检贴，整个流程就完成了。
验车前需要你自己处理好违章记录，灯光要检查一下，否则到时候麻烦。不排队顺利的话一般在一个小时多一点，并不会很难，难的是很多人不知道流程，不知道该到哪去办理，所以黄牛就比较吃香呀！
希望我的回答能够帮到您。
