- 智能车机怎么连接汽车？
- 你觉得智能汽车的未来在哪里？你对于自动驾驶技术又有什么担忧和期待吗？
- 智能汽车靠谱吗？
智能车机连接汽车的方法因车型和车机品牌而异。以下是一般的连接步骤，适用于大部分智能车机和汽车：
1. 准备工作：确保车机和汽车都准备好进行连接。将车机的电源线连接到汽车点烟器或USB接口，确保车机已开机。
2. 查找汽车诊断接口：在汽车驾驶舱内找到汽车诊断接口（通常位于驾驶员座位下方或手套箱内）。
3. 连接诊断接口：将车机的诊断连接线连接到汽车诊断接口。
4. 启动车机：启动车机，确保车机处于正常工作状态。
你觉得智能汽车的未来在哪里？你对于自动驾驶技术又有什么担忧和期待吗？
我是一名汽车设计工程师，作为汽车圈的一份子，我是很看好未来智能驾驶的，目前我们公司有一个无人配送车的项目，是某电商巨头。另外，听说华为要研发激光雷达了，并且把它的5g技术融合到汽车身上，很好的推动了智能汽车的发展，华为坚持不遭车，但是致力为汽车行业提供高端技术支持，我坚信，有了华为的支持，中国汽车智能汽车会向前迈一大步！未来可期。
本人对自动驾驶关注很久了，虽然很是看好，但有些问题是需要急待解决的：
首先，要增加第二个前置摄像头，长焦的，与广角镜头配合，增加对前进方向的准确性，避免频繁修改方向。
第二，对道路边界和路面起伏的精确判断，这个是真难，需要更加强大的软件和探测设备。特别是乡村道路，即便是铺装路面也是复杂无比。
第三，更加精确的地图。当然也包括各等级道路的标准化工作，国道，省道，县道，乡村道路逐级实施。
第四，自动驾驶系统软件需要相互合作，单打独斗是做不强的，要有通用平台，特别是自己的通用平台。
第五，相关法律法规的修订。
真希望有一天买车就跟买个电视机一样方便，加油！我的国。
前段时间去西藏，从若尔盖回来成都的时候，在傍晚九点多，遇到了一头牦牛，因为这边在修路，又加上下雨，路面是黑色的，牛也是黑色，由于眼睛没看到，就撞上去了，这是一辆十多万的车，没有安装更多的，防御安全驾驶的一些雷达，***如你开着一辆奥迪q2，或者其他的一辆车，30万以上的，都会有这样的雷达，帮助你规避掉，前方的障碍，紧急刹车，确保自己的安全，从这个角度看，智能汽车的发展，势在必行，的确可以帮助我们，去规避很多的风险，规避很多的安全，隐患。
智能汽车的发展，势在必行，什么时间能实现，有什么技术壁垒，其实都很清楚，真的不用握方向盘，就能行驶的车，现在在路上跑的就有一大把，而且技术非常成熟，但是需要驾驶员的监控，彻底放开方向盘，还做不到。
彻底放开方向盘，就和坐在火车上，坐在飞机上，还可以打***，打***，聊天，在车上吃火锅等等，这种情况，就犹如现在的火车一样，需要强大的调度系统，即使现在的火车，包括高铁，也还需要驾驶员，并没有完全脱离驾驶员，那么汽车，智能汽车，一定会落后于火车，因为，这是建立在强大的大数据之上，同时有最强大的调度系统，同时，还有更多的技术驱动，去规避气候，带来了很多影响，人为带来的影响，当然，在未来智能汽车，只能在铺装路面上，实现完全自动驾驶，去其他的一些路面上，就不一定了，你们觉得呢？
真的，汽车变成完全智能化，好像也没有了，什么驾驶乐趣，对于汽车，对于人，车只是一个交通工具，也就没了意义，和坐公交车相比，没什么区别，那还买什么汽车，从这一方面讲，自驾游，开车，也是生活乐趣之一，其实智能汽车，解决最大的问题，就是安全，而汽车控制安全，考的全是摄像头，雷达，那么就会有很多的盲区，人类能识别，而雷达和摄像头不能识别的情况，或者是，遇到特殊的天气，特殊的路况，把摄像头挡住了，或者是雷达遇到了水，这个时候，就变得二了。
其实，现在的半自动驾驶，已经很牛了，在车辆跑高速的时候，根据画线，确定车辆偏离，根据雷达，可以测试和前后车之间的距离，左右车辆的距离，实现半自动驾驶，前方遇到紧急情况，可以紧急刹车，就已经足够了，而且在其他路面上，有更多的操控价值。
汽车智能，发展起来，一定会有更多的电子元件，对人体的辐射，到底有多大，还不清楚，地球上所有的事情，都是无极必反，都具有一定的平衡规则，电子元件加强，就一定会制造出更多的，电磁辐射，同时，修理起来也比较困难，它的稳定性，安全性，也需要重新去考虑，怎么去规避，才能更好地，为我们服务。
随着5G时代到来，网速的大幅度提升，无人驾驶技术更快的应用到新能源车辆当中，理论上无人驾驶技术已快于人脑的判断、快速决策并行动；
但由于道路的复杂性，特别市区道路更为复杂，无人驾驶暂不适应，第一步应该优先应用在高速公路上。
感谢平台的邀请！
主要担心没有钱去消费，我还是老老实实骑我的电动车吧，这个环保又实惠。
现在物价上涨快，猪肉都***0元了，吃喝都要精打细算，那还有多余的钱去买汽车？加上房贷没还清，家里有老人需赡养，这个花费一年算下来也是一笔不小的开支
为了让家人生活更好一点，我选择投资健康，比如说我把钱用来买保险，要知道现在生一场病可不是小数目，前不久小孩生病住院就花了几千块，还好有保险可以报，可见投资健康比投资什么都重要，至于智能汽车这种高大上的商品，还是给有需要的人去消费吧，这人啊，处于什么价层就考虑什么价段的事，投资理财对我来说不指望赚太多的钱，生活过的去就行，
要说对智能汽车担优什么，我说实在的，我担心电池技术，现在电池技术比过去好很多，但离最好还差很远，我认为最好的电池应该像过去老式键盘手机那样具有超长待机功能，比现在汽油汽车的电瓶还要经久耐用
因为我不是汽车行业对这方面不是很懂，以上观点不知道说的对不对，望各位大咖指正！
智能汽车靠谱吗？
智能汽车很靠谱的啊，推荐给题主拜腾汽车，不仅拥有超高的颜值，而且各种硬件方面也是杠杠的！明年1月份他们将会参加[_a***_]***CES展，题主感兴趣可以关注一下呢。
今天一篇uber自动驾驶汽车致一路人死亡的新闻，把无人驾驶汽车推上了风口浪尖。
这一***的发生引起了很多的讨论，当然人们最关注还是安全性问题，其实早在上个世纪八十年代国内就开始了无人驾驶汽车的研究，并于1992年成功研制成功我国真正意义上第一辆无人驾驶汽车。
目前无人汽车在公路上测试行驶的里程已有百万公里，而事故数也不过几十起，而致人死亡的事故也就一例，从概率上讲已经算是很低了，所以人们不用过于的恐慌。
智能汽车在未来肯定会成为主流，甚至有的网友开玩笑说“以后人开车属于危险驾驶”，现在是玩笑，说不定不久以后就成为现实了，从目前汽车厂商和科技公司对于智能汽车的关注，智能汽车的发展潜力是巨大。
（因为抢道，导致智能汽车无法识别而翻车）
而目前需要解决的问题还有很多，存在以下几个主要问题。
大家都知道智能汽车是通过传感器收集周边的信息，然后经过处理，做出相应的行为，因为环境因素复杂的原因，导致数据处理方面要做出正确的决定是有很大难度的。
智能汽车也很依赖于网络，很多的突发***件需要从云端获取处理方案，因为地理环境，天气因素等问题，导致网络连接中断，就可能引起事故，相信5g网络的建设也将给智能汽车行业带来进一步的发展。
车既然联网就可能遭到某种不法分子的恶意入侵，从而控制该汽车，在你准备停车的时候发现自己的车不受控制，又没有解决的办法的时候，就可能会导致重大的交通事故。
同时也需要人们去认可智能汽车，改变人们的观念，消除人们对于智能汽车不信任感，这些问题的解决，我想离智能汽车走进千家万户的生活就不远了。（以上图片搜集整理自网络）
智能汽车撞死了人，这是一个不幸的消息。可是和人工驾驶的汽车比起来，智能汽车才刚刚起步，还处于实验阶段，在某些方面设计的不完善，不合理，这很正常，否则就不用测试了。
和人工驾驶的汽车造成的人员伤亡比起来，智能汽车是小巫见大巫。人工驾驶才非常危险，尤其是让那些野蛮驾驶，不讲规矩的人来驾驶。还有一些人，容易把油门当刹车，估计智能汽车不会犯这种错误吧。
智能汽车的长处明显可见，智能汽车的发展也是必然的趋势。不能因为事故就因噎废食，半途而废。
不过有一个问题，未来智能汽车普及了，那大量的司机怎么办？总不能让他们开飞机去吧？即使那个时候飞机多了。
“智能汽车”看似非常高大上，给人留下不少的遐想，那么这宣传的跟实际有多大差距呢？
我们对于智能汽车或者高大上的汽车很多时候是来源于科幻电影，电影中出现的汽车有着各种逆天的功能，例如《霹雳游侠》剧中的那辆世界上最先进的智能跑车，其原型庞蒂亚克火鸟 Trans Am，这辆车里面有非常酷炫的内饰，五颜六色的按钮，看不懂的数据曲线。
不仅看着酷炫，功能也非常强大，有一台超级电脑，任何安全系统在它面前都不堪一击，可以“调用”人造卫星为自己服务，可以穿墙下海，甚至后来的新版续集中还能自动修复车身，是不是很耳熟？兰博基尼最新概念车就有这个概念。
题主这种想法完全不会太贪心啦，因为新能源汽车和智能汽车就是现在的大势所趋啦，我还真知道这么一款符合题主要求的车型，那就是拜腾的SUV车型BYTON M-Byte Concept。说到它的智能，最能体现的就是车内那一块长125厘米、高25厘米的超大全面屏啦，不仅能够展示驾驶者需要的所以信息，而且也能够为驾驶者提供智能的人车交互，可以说轻松便捷的驾驶体验就靠它啦！另外作为新能源汽车，它是一款纯电动的SUV，不仅环保无污染，而且还拥有最高达520km的电池续航能力，所以日常驾驶需求能够完全满足的。
