- 2023款途铠15自动舒适动力怎样？
- 想买台小SUV，看中了缤智、xrv和大众途铠，哪款更值得购买？
- 12万的大众T-Cross是否值得购买？
根据目前的评测和用户反馈，2023款途铠15自动舒适动力表现出色，搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率达到115马力，动力充沛，加速反应灵敏。同时，配备了CVT变速箱和多连杆独立悬挂，行驶稳定性较好，同时还有舒适的乘坐感受。总体来说，这款车型的动力性能表现值得肯定，特别是在城市通勤和日常驾驶方面，能够满足大部分消费者的需求。
想买台小suv，看中了缤智、xrv和大众途铠，哪款更值得购买？
本田xrv车主前来回答。
不知道车主年龄多大，如果年纪大一点，我觉得大众的可能合适，因为年长的相对喜欢大众的多一点，如果楼主是90后年轻人，那么xrv合适，为什么不选缤智，因为缤智没有xrv好看啊(个人理解)。
三款车型前脸对比。
XRV
缤智
途铠
后***对比
xrv贯穿式后尾灯***时尚
缤智中规中矩
途铠也是时尚贯穿式后尾灯。
大家好，我是汽车咨询师小李，很喜欢在这里和大家一起解答问题：
想买台小SUV,看中了缤智，XRV和大众途铠，哪一款更值得购买？
首先我们从空间，配置，动力三个方面来分析这三款车。看看谁的性价比更高！
首先缤智和XRV本就是同父异母的姊妹车型，同样的平台，发变系统也是一样，包括两个的车身尺寸和指导价都是差不多的，在这个价格的SUV里一直是统治级别的存在，但是在终端优惠上没有多少，所以导致保值率还可以，动力的话城市代步完全足够，只是后排的空间略显局促，不适合人多的家庭使用！
大众途铠定位于小型SUV，在尺寸上略小于本田的两款车型，1.5L的发动机有113匹马力，日常代步也是够用了，在终端优惠上，也比本田的两款车大，还是值得推荐的，配置方面也非常丰富，有LED大灯等吸引人的配置。
总结:选车买车还是要自己实际去看一下，试驾一下再做决定。
以上就是我的观点，特别开心可以在这里和大家一起分享，感谢大家！
XRV跟缤智除了外观基本没有区别，个人不推荐大众年限长了之后，小问题还是有。简单介绍一下缤智，希望能帮到你
缤智保持了老款车型的整体设计水准，前脸应用了大面积镀铬装饰，两段式车身腰线和隐藏式后门把手设计带来了不俗的精致感，全系标配LED日间行车灯和自动头灯，但很遗憾全LED灯组只属于高配的豪华版和旗舰版，如果追求更锐利的眼神需要支付更高昂的价格，性价比稍显不足。
缤智保持了老款车型的整体设计水准，前脸应用了大面积镀铬装饰，两段式车身腰线和隐藏式后门把手设计带来了不俗的精致感，全系标配LED日间行车灯和自动头灯，但很遗憾全LED灯组只属于高配的豪华版和旗舰版，如果追求更锐利的眼神需要支付更高昂的价格，性价比稍显不足。中控部分，除新增的1.5L CVT精英版之外，其余版本标配8英寸液晶屏，不支持车联网，功能以实用为主，但可玩性基本上无法与劲客的智联车机系统可比。
车身尺寸方面，缤智长宽高分别为4328mm、1772mm和1605mm，轴距为2610mm，车身三维与劲客基本相当，轴距稍逊一筹，不过基于本田擅长的魔术空间设计，缤智前后排腿部和头部空间的表现处于同级中上水平。
动力方面，缤智提供1.5L和1.5T两款发动机可选，最大输出功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米，传统系统部分除了1.5L入门款提供一款6挡手动变速箱之外，其余车型标配CVT无级变速箱。
你想买台小SUV，看中了缤智，xrv和大众途铠，哪款更值得购买？这个价位的小SUV车大概差不多，我个人觉得大众的途铠还可以，给你介绍一下途铠的技术参数吧，车身长/宽/高分别为，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm） 它的轴距是2651（mm），它的行李箱容积（L）329—1319 ，发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力113 ，工况油耗（L/100km）5.8升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）14秒，变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，马力150，工况油耗（L/100km）5.7升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容积（L）212—1202 ，它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考，谢谢。
首先个人还是推荐日系车型，毕竟suv车型在油耗上肯定是车主比较关心的事情，日系车明显占优势，德系车在油耗上肯定性价比不高，而且大众[_a***_]车型在中国现在存在的问题就是车型定价偏高，配置偏低，而且从审美看来，大众车型没有流线型设计，外形不是很好看，俄罗斯套娃一直是大众的风格，大小都是一个样子。
第二：论质量上来说，日系车也明显比德系车质量好，德系近些年来发动机变速箱出现很多召回***，而日系车发动机，变速箱稳定一直是业界认可的，而且耐开保养也不会
第三：安全性能上来说，日系车肯定很多人说不安全，又一个理论叫“电梯原理”电梯钢板很厚，但是高速掉落下也一样会s，同理，高速状态下车辆都一样。
最后就是日系车选择问题，缤智近几年销量一直不理想，原因是因为空间过小，而XRV空间大，销量一直是SUV业界推荐车型行列里，经典车型之一，所以小苏综合分析认为还是远XRV比较理想，望给您参考！
12万的大众T-Cross是否值得购买？
大众汽车在SUV领域不断投放新车型，新添小型SUV T-Cross应该是今年“走量”的箭头产品，但12.79-15.99万元的指导价，是否合理值得买呢？
外观酷似缩小版途岳，时尚小巧的设计非常符合年轻人的审美，内饰用料一般，各个区域拼接饰板的颜色搭配，看上去稍显档次。
长×宽×高[mm] 4218x1760x1589轴距[mm] 2651，乘坐空间稍逊于日系，但强于美系和韩系同级车，后备箱储物空间329-1319升，后排座椅放倒后不利于大件物品的摆放。
配置方面，全系标配胎压报警，定速巡航，上坡辅助，多功能方向盘，6·5英寸中控液晶显示屏可手机互联，入门级无后排出风口。除入门级外，其余车型均提供5个气囊，后倒车雷达，可开启全景天窗，LED远近光灯等等。
与同级相比此款车的配置并不算高，但次低配即可满足日常使用。
一汽大众的T-ROC还没有上市，就想T-Cross？还是那句话，大众官方目前仍然没有公布任何关于这台车的任何消息，12万的起售价只是人们的猜测，至于值不值得购买，更无法直接定义，因为一款没有上市，没有经受市场考验的车型，谈车如何，都是没有说服力的。
大众T-Cross Breeze概念车，据传是由上汽大众合资开发，采用双门软顶敞篷式设计。新车还***用了较窄的头灯，大灯内的LED灯组与大众的其他车型有所区别。
大众Cross，是基于大众全新的MQB模块化的平台打造，与同平台的其他车型一样，新车搭载***用多种汽油发动机、柴油发动机或者插电式混合动力系统，且提供前驱或四驱车型，不过就大众的一贯作风，柴油版本肯定是不要指望了。
大众集团很有可能会为T-Cross提供三、四缸不同的发动机，排量从1.0升到1.6升不等，或许就是我们常见的1.0T、1.2T、1.4T或1.6L发动机版本，它的车身尺寸长宽高尺寸分别为4179*1831*1501mm，如果真售价12万的话，我认为还是非常值得购买的，作为一台小型敞篷SUV，它本身就没有一个竞争对手，而且还是挂的人们一贯喜爱的VW标。
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