- 奥迪q8深度测评？
- 奥迪华为hicar盒子深度评测？
- 2023款奥迪q5l油耗评测？
- 2022款奥迪q5l 车机评测？
- 到店体验顶配奥迪Q8 55 TFSI，100多万除了宝马X6，它值得入手吗？
奥迪q8搭载的是3.0TDI柴油发动机以及48V轻度混合动力技术。3.0T柴油发动机经过了全新的设计，最大可以输出286匹马力，峰值扭矩可以达到600牛顿米，百公里加速时间6.3秒
奥迪华为hicar盒子深度的评测
奥迪华为hicar盒子是首款支持CarPlay转HiCar的盒子，价高，但胜在售后服务好，可以做到一对一OTA升级。
HiCar华为hicar外接模块 CarPlay盒子 USB车载互联Dongle直连猫
可以看做是直连猫的低价版，价低，据使用反馈：售后和直连猫没得比。
2023款奥迪q5l油耗是9.5左右。奥迪q5l是同类型的城市crv里面油耗量相对最低的，它的竞品宝马X3综合油耗大概是在十个左右，奔驰glc综合油耗大概是9.8左右，当然这些汽车的油耗跟个人的开车习惯，开车的环境，路况有着决定性的作用，如果经常开高速，油耗量就相对更低，如果经常开山路，那有好量就相对更高。
2022款奥迪q5l 车机评测？
2022款新款奥迪Q5L采用了奥迪suv家族最新的设计语言，整体更加精致动感，并且提供S-Line动感型和Elegant致雅型两种不同的前脸风格，进一步满足了消费者的个性化需求。
头灯和尾灯的造型轮廓有细微的调整，灯组内部经过重新设计，功能性方面与老款车型保持了一致。顶配车型标配了矩阵式LED大灯，可以带来更好的照明效果和安全性，其他车型可以加8800元进行选装。
动力部分，奥迪Q5L使用的是“老伙计”2.0T涡轮增压发动机，不管是252马力的最大功率，还是370牛·米的峰值扭矩不管是乘坐的舒适性，还是支撑感都挑不出毛病。的确，这套座椅达不到沙发般的质感，但对于那些喜爱长途出行的车友来说可是相当合适。
到店体验顶配奥迪Q8 55 TFSI，100多万除了宝马X6，它值得入手吗？
X6是宝马目前SUV阵营中最不值的车型了。
Q8，奥迪最新旗舰suv，颜值+空间，科技感爆棚的内饰，B&O音箱，无论如何肯定比X6强。
问题是100多万的筹码，可以选的还挺多，卡宴虽然贵，但品牌力豪华感和行驶感受均力压前两者，如果预算充足情况下，还是可以考虑新卡宴。
如果非要Q8和X6选一台，必须是Q8🤘🏻
我本来都不知道有Q8这款车，在被邀请之后就专门去看了这款车的情况，就说一下个人浅薄意见。
我不汽车类博主，所以谈不上专业，但因为我自己有一台百多万的越野，在购车之前把50至150级所有类型suv都全部比较过，其中x6和xc90都是临交订金又反悔的车型，所以我也可以适当说说。
x6呢，动力好，曾经的颜值之王，其他都不说，就是后排有点反人类，反正我坐过一次朋友X6，中途几次实在受不了想高速下车。然后呢，新q7是当时试驾操作转弯半径最小的，但因为刚刚新车上，信价比太低，标配都要85万，我觉得有点不值就放弃了，果然，半年之后就下探到60以内。至于Q8，第一眼以为是奔驰的GLC,再看又像卡帕。。。有点尴尬呀，不过很明显，就是A7的SUV版本，但看着不够精致漂亮，太小气了，竞争对手很明显就是x6，gle和卡帕，至于有些朋友说随便完爆卡宴稍微过了点。
这个价位的车呢，Q8个人决定定位稍微有点尴尬，为啥呢，百万级车型太多了，而且都是牛逼到不行那种，虽然像Q8定位公路竞速型SUV不多，但你架不住有X6这种万年老妖怪和保时捷一家子啊，比颜值我觉得都没比过，比动力可能心理也悬，更何况市场上曾经还有一个我大爱的大切SRT人家极限版本是唯一进入3秒俱乐部的suv，就是太[_a***_]，而且当年我买不起，不然就没有我今天GL啥事了。我觉得Q8出来是干嘛的呢？就是新Q7挂了，市场凉了，找了个新的细分，又没做好作业，说心里话，就我作为一个消费者，从舒适度目测，后座那反人类的90度直角绝对难受到要死，中控的精致度被奔驰同类型甩了几条街，动力貌似可能也许宝马卡宴之流或许好一点，反正说完就是，尴尬升级版q5，不太看好，当然，我只是从我个人的观点看，有奥迪粉要喷我也没办法…
