- 东洋轮胎测评
- 韩国汽车和日本汽车差距大吗？
轮胎是日本的，日本在发动机和汽车上面的技术一直比较领先，这款轮胎的公司也是1945年就成立的，主要是使用日本独有的技术，然后发展到现在的全球化。这款轮胎销售到一百多个地区和国家，有很多的销售点，在国内也有很多人知道。而且口碑还不错，后来改名为 “通伊欧轮胎”。但其实技术还是没有变化。
人们选择轮胎的时候一般会选择噪音小的，但是米其林又太贵了，上面说的东洋轮胎就不错，噪音比较低，当然和米其林还有差距。
1、比较耐磨，质量比较可靠。
2、经济实惠，跟大品牌相比价格比价低。
3、排名国际前十名的轮胎品牌，档次跟米其林一样，分很多档，轮胎档次应该在马牌、普利司通之上。
4、在国外知名度高。
网友评价：
1、东洋轮胎的雪地胎不错，抓地力和耐磨性都很好。
2、我用的就是东洋胎，买胎的时候也在网上看了一大圈，东洋的抓地力，超控目前的。
3、性能比较好，有点噪音但不是特别大。
东洋轮胎很好。定位是中高档运动胎，操控性能是它最大的卖点。这款轮胎的胎壁比较厚，而且胎面所用的是特殊碳黑，和硅胶混合再加入人造聚酯纤维层，抓地力很强，比较耐磨，但它的静音效果会稍差一点。
排水方面，轮胎沟槽中间极宽两边细，雨天驾驶的时候抓地力降低，这时排水槽的设计帮助迅速排水，有效地提升了轮胎的排水性能。
韩国汽车和日本汽车差距大吗？
我要告诉你的是，当今制造业都很好，如果有差距只是某些差别而已，甚至都不是差距，中国汽车也是这样，差别之中存在一小部分差距，但是也存在一些后发优势，比如，后发者名气小，但是，配置高，就一个原来的名气大，横霸天下，比如，奔驰，宝马，让你座在引擎盖上哭，但是，也无法改变你对它的情有独钟！
这个我来回答一下吧，有不同观点的也可以不认同但是不要黑。毕竟仁者见仁智者见智。首先这个问题涵盖面太广，日系车有好多牌子，每个牌子都有各自的特点，先说丰田，丰田的车几乎是没有太大的优点，反之也没有明显的缺点，各个配件的使用都比较均衡，而且用的都是非常成熟的技术，所以很少有故障，特殊情况除外。其他的不说了。再说本田的车，发动机是他的特点，动力强，还省油，就是车跑个几年也不会出现油耗突然高很多，这一点国产车应该学一下，不要把配置整那么高，忽略了核心部件，开个两三年后油耗特然很高，日系车很少出现这种情况，有一个什么报道我忘了，全世界故障率最低的车是保时捷，故障率是256分之一，第二就是本田，253分之一。马自达的车我也开过，变速箱很好，发动机也不错，保值跟两田比要差很多，还很少有优惠，大家选择的就不多。韩系车我开过索八，k5，智跑，发动机，变速箱啥的也挺好，就是有一个问题3年之后油耗会高一个到两个，不知道算不算技术问题，还是什么问题，总之和日系车还是有差距的，毕竟同等级别，同配置的车要差好几万，消费者也不是傻子，同等级别的车，比日系车便宜好几万才那么些销量，也不选韩系车，那是有原因的，举个例子，从a级车说，现在的朗动和领动，对标的日系a级车就差2－3万，还比日系车配置高，但是销量却不如，b价格索纳塔9，k5对标天籁，雅阁凯美瑞，起步价就差4－5万，还是一个级别的车，配置还比日系车高，它既然定价就比日系车低那么多，还是有原因的。
