- 20至25万之间合资插电混动的suv哪个品牌好？
- 1.6T的SUV合资车有哪些品牌？
- 大众一口气发布6款SUV，对合资品牌来说是个灾难吗？
- 20至25万买什么合资品牌suv？
- 长安欧尚发布首款七座SUV，命名为COS1，干得过主流的荣放，奇骏等合资品牌吗？
20至25万之间合资插电混动的suv哪个品牌好？
混动目前还是日系，两田依然是首选。
如果家用目前推荐本田皓影，国产纯电还是不要选了，插电SUV这个价位宋pro DM还可以。
1.皓影 混动2.0L 两驱锐豪华版 22.98W
本田的CRV，皓影其实基本一样，只是外观不同。丰田的R***4和威兰达也是姊妹车型。
之所以推荐皓影更多还是因为外观和家用实用吧。
本田CRV有点油腻，丰田改款车外观比较粗犷，家用总觉得不着调。
皓影内饰设计和CRV一致，混动车型使用按键换挡，而且空间表现真的好，后排车门可以大角度开启，方便老人小孩。
豪华版车型配置几乎到顶，主被动安全配置一应俱全，如果财力限制，也可以选择精英版，个别配置有所不同，满足使用没有问题。
1.6T的SUV合资车有哪些品牌？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车！
在目前的国内汽车市场上，大规模采用1.6t涡轮增压发动机的合资品牌有来自法系PSA集团旗下的标致和雪铁龙品牌。另外就是来自韩国的现代和起亚！而这4个品牌里面***用1.6t涡轮增压发动机的SUV车型则有东风雪铁龙天逸，云逸。东风标致3008，4008和5008。另外还有来自北京现代的途胜，东风悦达起亚的kx5。下面我们就一起来了解一下这些车型。
其中来自东风标致的5008是一款中型SUV。外形设计上，其前脸***用的是目前标致家族式的设计风格。而整体的外形轮廓则比较的刚硬大气！其车身长度是4.67米，虽然相比其他标准的中型SUV车型要稍短一些，但内部乘坐空间表现还是比较优异的。所以这款车型还有7座的版本可供选择。而其搭载的1.6t涡轮增压发动机则是psa集团和宝马共同研发的著名的PHP发动机。这台发动机荣获过多数的国际发动机大奖，具有非常高的品质。动力性和燃油经济性表现都非常好，并且质量可靠！所以，这款发动机被广泛的搭载在psa集团的车型里面。具体来看这台1.6t HP发动机，拥有123千瓦的功率和245牛米的扭距与之匹配的是6速的AT自动变速箱。虽然动力数据相比目前新推出的很多同排量的发动机要逊色一些，但其最大扭距和最大功率的输出转速却比较低，但其实际的动力体验却是非常出色的。
除了5008之外，标致和雪铁龙旗下搭载这台发动机的SUV车型还有来自标致的4008以及3008，以及来自雪铁龙品牌的天逸！这三款属于紧凑级SUV车型。另外还有去年刚上市不久的小型SUV车型雪铁龙云逸高配车型搭载的也是这款发动机！在以上的车型里面，雪铁龙的天逸是比较值得为大家推荐的一款紧凑级SUV车型。这款标准尺寸的紧凑级SUV具有非常高的性价比，底盘行驶品质也颇为高级，只是外形设计***用的还是之前法系品牌比较天马行空的样式。这是国内消费者比较不喜欢的一点！另外包括标致5008这款中型SUV车型在内起后悬挂***用的仍然是扭力梁式非独立悬挂。虽然在psa集团的***下，即便是扭力梁式的非独立悬挂，也拥有着非常高级的行驶品质，操控性和舒适性表现俱佳，并且相比其他主流合资品牌的***用多连杆式后独立悬挂的车型也毫不逊色。但在国内消费者的眼中这种悬挂系统始终不能让他们满意，这也是其销量不佳的一个重要因素。但如果您对这种悬挂系统存在1万建议，可以实际的驾驶一下，绝对不会让您失望！
好了，以上是重点为大家推荐的来自法系品牌的，***用1.6tTHP发动机的SUV车型。而来自韩国品牌的北京现代途胜，东风悦达起亚的kx5在这里我就不重点介绍了！如果您想要[_a***_]1.6t的合资品牌SUV车型，可以重点在以上的车型里面做选择！好啦，今天的介绍就先到这里，如果你有不同的看法或者有其他更好的车型推荐也欢迎您留言给我，谢谢大家。
大众一口气发布6款SUV，对合资品牌来说是个灾难吗？
大众于23日大众品牌SUV之夜发布了全新一代途锐、一汽-大众T-Roc、一汽-大众全新中型SUV、上汽大众全新紧凑型SUV、上汽大众途观L PHEV以及I.D. Crozz II概念车共6款SUV车型，涵盖了紧凑型/中型/中大型SUV市场，开始了大众SUV之年，也可以说今年是大众SUV的爆发之年，车型之多没有任何品牌与之抗衡。
大众品牌在国内认可度是非常高的，以前凭借途观一款车型就有非常高的销量，一直处于合资品牌紧凑级SUV销量榜首位置，现在众多车型的出现，必定会给其他合资品牌很大的压力，但要说灾难吧，我觉得还不至于，大众SUV车型虽多，但没有具备压倒性的优势，而且其他合资品牌早已有布局各个细分市场，销量口碑都不错，也拥有一批自己的死粉。
大众一口气发布6款SUV，无非是完善自己的产品线，而且除了进口途锐、I.D. Crozz II概念车，其实也就4款车型，分别由一汽大众和上汽大众生产，而且既是兄弟车型也要互相竞争，虽然前景表现应该不错，但要想取得全面胜利，也不会那么容易的。
今年三月，大众一次性发布，今年年内要上市6款SUV，从大中型SUV途锐到紧凑型Advance，再到A级T-roc，可以说是全系矩阵！
对于suv市场势必会有一阵波澜，竞争肯定会有的，据说最便宜的一款只要15万起！对于很多suv势必会有很大压力，降价我感觉是肯定的了！不过上市时间还是有间隔，其他车型也势必会有应付策略！
同时，也要考虑到现在SUV市场虽然火爆，但也趋于饱和状态，按照大众的惯例，上市要么加价，要么没车，消费者还会买账吗？毕竟选择性很多！消费者还是比较理性的！
3月23日，大众在北京召开的非常盛大的发布会，一口气发布了六款suv车型。其中最重要的自然是全新大换代的途锐，他是大众的旗舰suv车型，对此选择了在北京进行全球首发。辛苦了，这次整个外观变化没有那么大灯，尾灯变了，都是led的，内饰变化特别大，用了两块很大尺寸的屏幕，中控的屏幕达到了15英寸，特别的大。动力那会也是一个340马力的3.0t涡轮增压发动机，另外还有2.0t的插电混动版本。
除了途锐，另外一汽大众和上汽大众还发布了好几款suv。其中一汽大众有一个新的小suv叫t roc。这也是大众的第一款小型suv，定位在本田缤智那个级别。嗯，因为小型suv现在是一个非常火爆的市场，这个是个大概之后价格会在15万人民币上下，并不贵，所以这个可能会是一个大众的爆款走量车型。
此外，一汽大众还有一款中型suv，大概和本田冠道是一个级别，整个车看起来是非常的动感。但是这个车的内饰以及这个车的名字都没有发布，有的信息不多，但是这个也是大众在这个一汽大众在中型suv里面的第一款车，也可能成为一个非常火爆的车型。
而上汽大众推出了一个类似于小途昂的车。它的尺寸看起来和途观l比较相近，但是我自己估计它的定位会比途观要低。整个外观基本上就是途昂的一个缩小的版本，看起来还是比较好看的。这个车那是大众自己为中国研发的，有一点类似于朗逸的定位。而之后这个车价格可能会不高，所以这个车的销量我自己还是挺看好的。此外，大众还发布了一个电动的，还是因为那个是偏向于概念车的车型，离量产还比较远，所以这里就不多说了。
20至25万买什么合资品牌suv？
这个价位其实很鸡肋，因为福特锐际不到20就能买到4驱不错的版本，丰田凌放能买个中配，而稍微加一点就能上凯迪拉克XT5，我的建议是要么弄个20万的，要么30万左右，25这个价位比较尴尬
很高兴回答你这个问题。
一、目前中国汽车消费水平。
根据《汽车消费心理学》汽车消费需要的特征：我国改革开放30余年，人民群众生活水平有了长足的进步。按照一般的汽车市场规律，当人均GDP处于1000-3000美元时，汽车市场需求迅速上升。
具体地说，当人均GDP处于1000美元时，汽车开始进入家庭，我国是2001年开始的；当人均GDP处于3000美元时，私人购车将出现爆发性增长，我国是2008年出现的。根据我过目前的消费水平，，绝大多数地区，消费者心理首选车型价格大多在20万元左右。
在市场这个价格水平的车型也竞争最激烈，几乎每个品牌都在这个价位推出了重磅车型。
二、汽车消费心理有以下几个特征。
1、面子心理，我国的消费者有很强的面子清洁，在面子心理的的驱动下，国人的消费会超过甚至大大超过自己的购买或者支付能力，当年的“脑白金”就是利用了这种心理大获成功，正是应征那句老话“人争一口气，佛争一炷香”。
2、从众心理，买东西时喜欢到人多的商店，在品牌选择时，偏向那些市场占有率高的品牌，在选择旅游点时，偏向热点城市和热点线路，买车也是同样如此。
3、名人心理，消费者推崇名人和权威的心理，利用人们对名人或者明星的推崇，大量的商家找明星代言、做广告。
萝卜青菜，各有所爱。每个人的喜好都有所不同，买自己喜欢的，自己开心就够了。但是呢，世界上没有一辆汽车都不是完美的，选择适合自己的，自己喜欢的才是最重要的，不能说自己花钱去买别人喜欢的吧。
男生买车大多数主要是以性能和安全为主，最直接、最靠谱的方式那就是看销量榜，买排名靠前的准没错(同时也需要参考车子的安全性)
长安欧尚发布首款七座SUV，命名为COS1，干得过主流的荣放，奇骏等合资品牌吗？
不能，国产品牌没有核心技术只靠外观和配置拼出来的市场只是昙花一现。r***4奇骏都是多年的可靠性耐用性积攒了口碑，即便现在价格缩水出现一些减配，那也绝对比长安好太多，而且论后期二手残值可以看看现有的长安车的残值和口碑就明白了
感谢邀请！
今日（1月16日），长安欧尚发布全新7座中大型SUV——COS1°官图，并且换装了全新LOGO。
相对于欧尚品牌而言，COS1°作为全新品牌形象升级的首款产品，应该类似于丰田与皇冠的关系。对于COS1°的含义，依据小编的理解，COS1°数值约等于0.9998，近乎于1，也就是说长安欧尚全新SUV COS1°是一台无限接近于完美的7座SUV！
从外观来看，COS1°车型相较于长安此前的SUV更为饱满。前进气格栅***用了时下流行的六边造型，内部满天星设计元素与车标相融合，至于这个车标嘛？小编就不发表评论了，各位看官怎么看呢？
至于这个炫彩颜色，个人感觉还是相当酷炫的。据官方称，这个还可以定制！
COS1°车身尺寸为4830×1868×1750/1775mm，轴距达到了2800mm。比“兄弟”长安CS75（长宽高4650×1850×1695mm，轴距2700mm）的尺寸还要大上不少，相比主流的丰田荣放（长宽高4600×1845×1690mm，轴距2665mm）、日产奇骏（长宽高4643×1820×1725mm，轴距2706mm）也有很大的尺寸优势。值得一提的是，COS1°还配备了国人十分偏爱的全景天窗，这个在在同级车型中十分少见。
动力方面，新车全系动力搭载1.5TGDI发动机，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩预计为280牛·米。丰田荣放搭载的是2.0L发动机，最大功率为151马力（111千瓦），峰值扭矩预计为192牛·米；日产奇骏搭载的是2.0L发动机，最大功率为150马力（111千瓦），峰值扭矩预计为200牛·米。可见，COS1°动力表现更出色！
