- 蔚来销量不佳是不是撑不住了？
- IPO后首份财报公布，蔚来交出了怎样的成绩单？
- 如何评价合肥市国资签署协议，战略投资蔚来汽车70亿人民币？
蔚来销量不佳是不是撑不住了？
目前来看，蔚来卖不动了。
因为蔚来近期的销量数据显示，其汽车销量出现了下滑的趋势，并且公司也因为亏损问题而面临着资金压力。
此外，蔚来的竞争对手特斯拉在中国市场上的销量表现很强劲，也加剧了蔚来的销售压力。
因此，蔚来卖不动的现象就不难理解了。
作为中国新能源汽车领域的一个代表，蔚来在技术研发、产品创新等方面仍在持续努力，未来的发展前景依然很有潜力。
但是，要想应对激烈的市场竞争，还需要进一步优化自身的产品和服务，提高市场占有率和用户忠诚度。
不是绝对的。未来，汽车虽然经历了资金紧张和裁员等一些不利的情况。从2023年一季度汽车的出口量来看，中国汽车出口势头迅猛增长。未来汽车只要应对措施得当一样，能够再铸辉煌
作为中国新能源汽车领域的一股重要力量，蔚来始终备受关注。虽然目前蔚来的销量不如其他国内新能源汽车品牌，但从其强大的技术实力和品牌影响力来看，蔚来不会轻易倒下。
近期蔚来也在加大新产品和服务的推出力度，例如推出新车型和加强售后服务等，相信这些举措会帮助蔚来在市场上实现突破。因此，可以说蔚来虽然面临一定的挑战，但有望继续保持其竞争力和市场地位。
IPO后首份财报公布，蔚来交出了怎样的成绩单？
并不乐观啊，增收不增利，亏损还在扩大，对于制造业企业来说，光靠着烧钱补贴的模式，我个人认为是不可持续的。
这次蔚来汽车发布三季度财报，也是上市以来首次披露的财报，我一看，震惊了。这就是典型的，烧钱，买市场。
蔚来汽车三季度财报显示，公司三季度营业收入共计14.7亿元人民币，环比增长3095.3%。不要看营收翻了30倍，但是净利润也是在大幅亏损，目前净亏损达28.1亿元，亏损幅度环比扩大56.6%。
财报显示，截至2018年9月，蔚来汽车累积生产ES8 4706台，截至2018年10月底，蔚来已在中国170座城市完成了4941台ES8交付。截至2018年9月30日，已累计交付3368辆ES8。也就是说，烧了那么多钱，目前蔚来汽车的用户只有3000多人
此外，蔚来汽车2018年第三季度的销售成本也迅速提升，较上季度增长了696.2%，达到了15.9亿元人民币；研发费用也达到增长了33.7%，达到了10.2亿元。可以肯定的是，未来大概率，蔚来汽车的亏损会越来越大。
如何评价合肥市国资签署协议，战略投资蔚来汽车70亿人民币？
很高兴回答这个问题。
对于合肥市国资委战略投资蔚来汽车70亿人民币我们应该怎么看？
首先我们要了解两个主体，合肥国资委和蔚来汽车，合肥市国资委是合肥市的国有资产管理机构，蔚来汽车是新兴的新能源造车力量。
两家机构如何走到一起了呢？蔚来汽车作为新能源汽车新势力已经亏了100多亿，急需有资金补充，新能源是一个投入巨大的行业，如果没有持续的投入很难有领先的技术从众多初创新能源汽车圈突围出来！特斯拉就是个例子！
我个人认为合肥市国资委投资蔚来汽车主要看中新能源汽车是主流发展方向，蔚来汽车也有一定技术积累，汽车是大产业，合肥市没有像样的汽车工业，投资蔚来可以让蔚来在合肥市设厂，地方***急需拉动投资扩大生产力，保障更多就业，增加更多税收，这是一个双赢的合作，特斯拉上海也是这样操作。
没有无缘无故的爱也没有无缘无故的恨，不管蔚来汽车发展如何，挑战世界汽车行业我们需要更多新势力，加油！蔚来已来！
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蔚来汽车落地合肥，可以从以下几个方面去看。
第一，蔚来汽车固然有其发展的路径，但是也暴露出很多问题，比如在发展的过程中，需要资本的加持以及地方***提供相关的生产资料、优惠政策以及具体的使用场景。如果蔚来确实能在合肥落地的话，确实能够利用合肥提供一系列的使用场景，政策的扶持以及本地的消费市场。
第二点，蔚来汽车在未来的路径选择上，***取的定位和策略应该着眼于自身与市场结合，现在国内的新能源车市场上，无论是老玩家比亚迪，北汽，还是新玩家微码、小鹏，他们都突出自己特点，打出价格亲民，功能齐全等优势，这也表明国内的新能源车的竞争市场是处于红海饱和阶段。蔚来汽车在做好自己的品质，把自己有限的***投入到技术创新红河里去，而不是放在口头上以及搞大量资金用来打广告，搞华而不实的体验店。
第三点，蔚来汽车应该塑造一个良好的企业形象。现在的企业跟传统时代的企业不一样，公司的法人形象是代表着公司的形象，代表着公司的文化。李斌的妻子在股东赔钱的情况之下，却高消费，在社交上不注意注重形象，肯定会对股价对公司这种企业发展产生重大的影响，一举一动都会影响到公司的股价和市值。时间是一把尺子，在抓好自身形象的同时，调整好企业战略，强化社会责任感，提升社会形象，这可能比你去搞一些噱头、营销以及所谓的行业资本加持更有意义的事情。
不得不说合肥市***还是很有眼光有高度的。智能电动车是趋势是未来，取代传统汽车就像智能手机取代传统手机一样势不可挡。蔚来作为国内电动车的龙头，中国特斯拉。合肥市***买的不是蔚来的现在，买的是蔚来由小树长成参天大树后带动整个合肥甚至安徽的经济发展，就业。类似上海引进特斯拉，是高瞻远瞩的投资！
你好，我来谈下我的看法。
罗永浩的锤子手机、贾跃亭的造车作为前车之鉴，而且蔚来汽车在国内已经有过合作者，但是都失败告终，合肥市国资还敢投资有风险的蔚来汽车，抛弃风险，我们看到是共赢。
蔚来汽车的现状及发展潜力
蔚来汽车2019共销售20565台，其中ES8交付9132辆、ES6交付11433辆。虽然曝出自燃***、长安街趴窝***等，但是整体没有大问题，用户的口碑还是[_a***_]的。就是说从投资的角度来看，蔚来具备造车能力，产品与技术风险可控，具备被投资的资格。
蔚来汽车与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者正式签署关于投资蔚来中国的最终协议。未来汽车将获得70亿的投资金额，这是个不小的数目。蔚来汽车将拥有更多的资金来支持更先进的新能源产品研发以及业务发展，这是值得期待的，对蔚来汽车来说，这是个崛起的机会。
投资者的战略分析
第一、新能源是未来的发展方向
国家加大对新能源的支持力度。4月23日，财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中要求：售价30万以下的汽车才能获得国家补贴，换电模式除外。言外之意30万以上的纯电汽车只有蔚来能获得国家补贴，表明国家层面支持换电技术、扶植蔚来发展。这是投资者首先看重的地方，新能源可以获得国家的财政支持，成功率也就相对更高，投资风险就减小。第二、一旦成功，名利双收
根据签署的协议，蔚来将在合肥经济技术开发区建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，合肥也将对蔚来中国总部的设立以及后续研发与制造基地的建设给予全面支持。再加上国家的支持，成功的把握是很大的，未来可能名利双收。
据了解，投资完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。
