- 一汽纯电动轿车有哪几款？
- 十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？
- 2021电动汽车品牌排行榜前十名？
- 续航真实外形好看的纯电动汽车，哪一款最好？有推荐吗？
- 哪些性价比好的纯电动房车或混合动力房车值得推荐？
1、 奔腾B30新能源
官方指导价 ： 17.38-18.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
2、 奔腾X40新能源
官方指导价 ： 18.38-19.38万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
3、 奔腾E01
官方指导价 ： 19.68-22.88万(获取底价)
十几万也能买纯电动轿车？广汽、上汽、吉利这三款车怎么样？
当然可以买，十几万的纯电车目前最值得买的是上汽的ER6，广汽的埃安S和吉利的几何C。其中续航最高的是ER6，最高620公里，可以考虑智行版车价16万，非常有性价比。广汽的埃安S续航510公里可以考虑魅630版本同样16万可以搞定，吉利的几何C 续航550公里，可以考虑C++版本价格也是16万。
上汽的ER6外观一般，内饰也一般，地台比较高乘坐舒适性也一般，但是荣威的电动车安全性比较高，因为三电都自己搞的，这几年荣威的纯电车没有发生一次自燃安全事故，所以推荐第一名。
吉利的几何C，外观也一般，但是内饰很好，乘坐的舒适性也可以，续航力的真实性高，安全性没有上汽的好，推荐第二名。
广汽的埃安S，外观是这三台最好的，内饰也不错，乘坐的舒适性不错，就是安全性和续航力差点，推荐第三。
纯电动汽车排名前十名2021是： ModelS.、比亚迪汉、小鹏汽车P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、 Polestar 1、 Polestar 2、欧拉好猫。
1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。中控的大屏即使放在现在来看，依旧不过时，Model S的内饰也引领了新的设计风潮。Model S在智能驾驶配置上做得很到位，是目前比较先进的纯电动车型。
2.比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。
续航真实外形好看的纯电动汽车，哪一款最好？有推荐吗？
目前市面上的新能源纯电动汽车还是比较多的，各种车型也都有，微型车、紧凑型SUV、中型SUV、A级B级轿车等等都有，在那么多车型中如何选择确实成了消费者的一大难题，下面给您推荐一款价位合适、外观大气、续航实在的新能源纯电动中型SUV“威马EX6 plus”。
威马EX6 plus是近日广州国际车展上市的一款新车型，在外观方面第一眼的感觉就是大气，如下图
整个尺寸方面接近丰田汉兰达，由于尺寸较大，给人一种大气磅礴的感觉，开出去非常有面子，车身线条也比较工整，前后横向的灯光组合看起来非常具有科技感，个人认为这款车在外观方面符合国人的审美观，非常的漂亮。
在续航方面这款车NEDC续航里程达到了5000km，基本满足了日常出行的需求，做好行程规划短途高速也完全没有问题，至于这款车续航实在的原因请看以下的分析。
首先，市面上大部分纯电动汽车的续航里程都会受到低温的影响而衰减，而威马EX6 plus这款车的热管理系统区别于所有纯电动汽车，市面上的纯电动汽车的电池恒温管理基本分两块，电池过热的时候***用[_a***_]给电池制冷，而电池温度过低的时候***用PTC电加热给电池制热.
但是威马EX6 plus这款车除了以上的热管理方案之外，还另外加装了柴油加热系统，这套系统可以在迅速的给电池制暖，提高充放电效率，还能给驾驶舱制暖，更一步减少了空调对动力电池的消耗，从而增加续航约20%，这就是我觉得威马EX6 plus这款车续航实在的原因。
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个人推荐你考虑ES6，之前ES8被吐槽最多的问题就是续航问题，冬天续航才有200多动力是很头疼的，现在ES6在这方面表现更好，技术更加成熟，所以还是很推荐这个车型的。蔚来这个品牌还是非常值得推荐的。
另外威马EX6也推荐你关注，整体非常大气沉稳，居家使用也表现不错。
哪些性价比好的纯电动房车或混合动力房车值得推荐？
纯电动房车？据我了解国内的房车品牌都不是很多，更何况纯电动房车！而且纯电动性质就是为了环保，它需要充电桩不断给它提供动力才能继续向前，所以一次性能走的路程都不会很远。我看最近外国出的一款纯电动房车也就只能走200公里，最多也就是周边游吧，这还要考虑到车载人数、天气等因素。
对于我们这些想带着家人孩子去远一点的地方逛逛的人来说，对纯电动房车还是有一些顾虑的。之前我问过一车友，他就说“首先是我出行的地方比较远，会担心纯电动房车的续航能力；还有就是对纯电动房车的质量不太放心，如果出毛病，都不知道去哪儿修。”
所以，我还是会推荐混合动力房车，但现在国内出的品牌并不多，多是国外比较成熟。国内的话，还是期待下上汽大通2019年将要上市的FCV80/G10混动版吧，因为我现在看了一遍房车圈，国内貌似还没出呢。
进入房车露营行业，以短视频拍摄了众多房车和营地，先从房车的行业发展情况说说电动房车吧。
首先，房车露营行业在国内刚刚起步阶段，房车制造企业也是参差不齐，现在国内自行房车的保有量不超过10万级别，国内的露营地也不超过1000个，在燃油房车还没有普及的情况下，推出纯电和混动房车，还是需要时间的。
第二 鼓励房车制造企业出电动和混动房车，确实对我们消费者有了更好的选择。现在国内自行式房车的销量在每年递增，然而自行房车普遍存在的问题是国内营地不健全，只能改装自己的房车，加大电池容量，或者配发电机，随着国内营地的普及，房车将是低碳环保，解决电力不足的最好选择。
第三 我们也要看清现实情况，房车厂家要综合考虑***补贴，市场前景、用户需求、营地条件以及利润等综合因素，才能决定是否入市，以个人观点，时间还会比较长。还有从客户角度，买了房车有人喜欢去风景优美，地广人稀或者国外自驾，如果用电动房车出行，还是有很大的难度。
我看好电动房车市场，但是在现有各种条件限制下，这条路还会比较漫长。
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暂时没有，题主的考虑应该主要是为了解决房车供电的问题。
但是是否出现能够普及必须考虑成本和效益。
纯电贵，且不太适合长途出行，所以出现纯电房车暂时不会看到。
同样的，因为房车大多是高速和郊区等通常情况下的连续行驶，混合动力的节油特性也没有太多用武之地，类似于货运汽车，也难以看到搭载混动系统。
倒是露营车的场景，也就是平时在城里可以代步，出游可以升顶露营的车型，如果有混动和放电功能会很实用。
能够直接买到的组合是，比亚迪唐搭载车顶帐篷或者小拖挂露营车，日常可以代步用，外出可以烧水做饭取暖。
同样的，类似可以放电的混动甚至纯电MPV车型，改个升顶露营车应该也算不错。
添加一个优点：6、纯电动房车的发动机毛病少，维修支出少。
物色了几款新上市的轻卡纯电动车，希望有房车厂家看上，期待国内房车厂家创新突破，跟纯电动轿车一样弯道超车，给我们带来更好的纯电动房车产品。
比如下面这几款，看起来就很合适：
经济经济经济，重要的事儿说三遍。现行根本没有经济实惠的纯电或混动，向公安交警部门提出申请可以参考纯电面包改装房车(另外私加双杠汽油发电机百公里2-3升遇交警检查关闭发电机嘿嘿)即可，现行国产房车很多都是皮卡改装风阻较大油耗高，可以买个柴油大面包改装阻小油耗低……
